采用按鍵換擋的車型眾多，涵蓋豪華品牌與普通品牌，如林肯MKC、本田冠道、阿斯頓馬丁、法拉利、蘭博基尼等。在汽車科技發(fā)展浪潮中，按鍵換擋作為創(chuàng)新設(shè)計(jì)嶄露頭角。林肯MKC借獨(dú)特按鍵換擋吸引消費(fèi)者目光；阿斯頓馬丁等豪車運(yùn)用此設(shè)計(jì)，增添科技魅力。普通品牌車型也在逐步引入，提升駕駛便捷度與車輛格調(diào)，為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，豪華品牌中，奧迪A8L采用駕駛桿式按鍵換擋系統(tǒng)，在手動(dòng)模式下，駕駛者可通過(guò)操作桿子上方的按鍵輕松控制升降擋，這一設(shè)計(jì)既保留了傳統(tǒng)駕駛桿換擋的一些操作邏輯，又融入了按鍵換擋的便捷性，讓駕駛過(guò)程更加隨心。特斯拉Model S的換擋按鈕位于方向盤上方，駕駛者輕按即可完成換擋動(dòng)作，簡(jiǎn)潔高效，充分展現(xiàn)了其科技先鋒的特質(zhì)，與整車簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。沃爾沃XC90運(yùn)用旋鈕式按鍵換擋系統(tǒng)，旋鈕安置在中央控制臺(tái)上方，操作起來(lái)優(yōu)雅從容，每一次旋轉(zhuǎn)都帶著一種精致感，為車內(nèi)氛圍增添了一份獨(dú)特的格調(diào)。

還有奔馳的A、B、C、E、S級(jí)等部分車型，寶馬3系、5系、7系等部分車型，奧迪A4、A6、Q5等部分車型，都采用了按鈕式檔位設(shè)計(jì)。這些豪華品牌車型在運(yùn)用按鍵換擋時(shí)，將品牌的高端質(zhì)感與按鍵換擋的科技便利性相融合，進(jìn)一步提升了車輛的豪華駕乘體驗(yàn)。

在普通品牌方面，起亞K5采用按鈕式按鍵換擋系統(tǒng)，換擋按鈕位于中央控制臺(tái)上方，這種設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)布局更加規(guī)整，操作也十分順手，為駕駛者帶來(lái)便捷的同時(shí)，提升了車內(nèi)的整體美感。本田的雅閣、奧德賽，豐田的凱美瑞、雷克薩斯ES，雪佛蘭的凱迪拉克CT6，沃爾沃的S60、V60，保時(shí)捷的Panamera，路虎的攬勝，捷豹的XF等部分車型也紛紛加入按鍵換擋的行列。這些車型無(wú)論是轎車還是SUV，都通過(guò)按鍵換擋這一設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了更舒適、更具科技感的駕駛體驗(yàn)。

此外，一些新出的混動(dòng)車也采用了按鍵換擋方式。按鍵換擋技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為不同品牌、不同類型的汽車帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。它不僅增加了汽車的豪華感、運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)感，還以其方便操作的特性，讓駕駛過(guò)程更加輕松自在。無(wú)論是追求高端奢華體驗(yàn)的消費(fèi)者，還是注重實(shí)用便捷的普通用戶，都能在采用按鍵換擋的車型中找到適合自己的座駕 。

總之，按鍵換擋作為一種創(chuàng)新的換擋設(shè)計(jì)，正逐漸在汽車市場(chǎng)中普及開來(lái)。它跨越了豪華與普通品牌的界限，融入到各類車型之中。無(wú)論是提升車輛的科技感，還是為駕駛者帶來(lái)便捷舒適的操作體驗(yàn)，按鍵換擋都發(fā)揮著重要作用，也無(wú)疑成為了汽車發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）