奔馳C180和C200在多方面存在區(qū)別。動力上，C180曾搭載1.6T發(fā)動機，最大功率115千瓦，C200搭載2.0T發(fā)動機，最大功率135千瓦，C200動力更強勁。操控方面，C200作為運動型車，軸距較小、后輪驅(qū)動，開起來更為靈活。配置上，C200也更豐富，有前后雷達(dá)等實用配置?？梢?，二者各有特點，為消費者帶來了不同選擇。

從發(fā)動機的具體參數(shù)來看，C180的1.6T發(fā)動機最大扭矩為156馬力和250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1200至4000轉(zhuǎn)/分之間。而C200的2.0T發(fā)動機在動力輸出的持續(xù)性和爆發(fā)力上表現(xiàn)更佳，其最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1500至4000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間。這意味著在實際駕駛過程中，C200在高速行駛以及超車等場景下，能夠更為輕松地應(yīng)對，提供更充沛的動力支持。

在車重方面，C180車重1545kg ，C200車重1570kg，雖然兩者差距不算特別大，但C180相對較輕的車身，在一定程度上會影響到車輛的行駛穩(wěn)定性和操控質(zhì)感。較輕的車身在高速行駛時可能會感覺沒有C200那么沉穩(wěn)扎實。

增壓類型上，C180采用機械增壓，機械增壓的特點是在低轉(zhuǎn)速下就能提供較好的扭矩輸出，動力輸出相對線性和平順；C200采用渦輪增壓，渦輪增壓發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)出強大的動力，帶來更為強烈的推背感，不過在低轉(zhuǎn)速時可能會存在一定的渦輪遲滯現(xiàn)象。

變速箱配置也有所不同，C180配備的是5擋手自一體變速箱，而C200采用7擋手自一體變速箱。擋位更多的C200變速箱在換擋平順性以及對發(fā)動機動力的梳理上有著天然的優(yōu)勢，能夠讓發(fā)動機在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而提升燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。

從車輛的整體定位和設(shè)計來看，C200作為運動型車，不僅在操控性能上更具優(yōu)勢，其外觀設(shè)計等方面也會更加偏向運動風(fēng)格，以吸引追求駕駛樂趣的消費者。而C180相對來說則更注重日常的實用性和舒適性。

在價格方面，由于C180在動力、配置等方面相對C200稍遜一籌，其價格通常也會比C200更為親民。這對于一些預(yù)算有限，但又渴望擁有奔馳品牌的消費者來說，C180是一個不錯的選擇。

總之，奔馳C180和C200在動力、車重、增壓類型、變速箱、定位以及價格等方面都存在明顯差異。消費者在選擇時，需要結(jié)合自身的實際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素綜合考量，從而挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）