豐田10速CVT變速箱是一種將ECVT和4AT特性相融合，擁有10個擋位的創(chuàng)新變速箱系統(tǒng)，多用于混合動力車型。其中，ECVT無固定擋位，能連續(xù)變化傳動比，實現(xiàn)平順加速換擋；4AT有四個固定擋位，可保證穩(wěn)定動力傳遞。二者配合，ECVT的三個固定齒比與4AT前三個擋位結(jié)合成1至9擋，另外兩最高擋位匹配成第十擋，帶來出色駕駛體驗與燃油經(jīng)濟性。

具體來說，ECVT變速箱在整個系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，沒有固定的齒輪比，而是依靠可變電磁離合器和電驅(qū)動器來達成無級變速的效果。這使得它能夠極為靈活地適應(yīng)發(fā)動機輸出的各種變化，無論是在車輛低速行駛還是高速巡航時，都能巧妙地調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機始終保持在較為高效的工作區(qū)間內(nèi)。而且，在車輛制動過程中，ECVT還能有效地回收制動能量，進一步提高了能源的利用效率，從而降低了車輛的油耗。

4AT變速箱的存在也有著不可替代的作用。它的四個固定擋位為車輛提供了穩(wěn)定且可靠的動力傳遞路徑。在一些需要較大扭矩輸出的工況下，比如車輛起步或者急加速時，4AT的固定擋位能夠精準(zhǔn)地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，確保車輛獲得足夠的動力。而它與ECVT的協(xié)同工作，更是讓整個變速箱系統(tǒng)如虎添翼。二者的結(jié)合，使得豐田10速CVT變速箱可以更好地匹配發(fā)動機的輸出，為駕駛者帶來了極為平順的駕駛體驗。在換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，車輛的加速過程流暢自然。

豐田10速CVT變速箱通過將ECVT和4AT的優(yōu)勢完美融合，在提升車輛性能方面有著顯著成效。它實現(xiàn)了高效的動力傳遞，讓發(fā)動機的動力能夠最大限度地轉(zhuǎn)化為車輛的前進動力。同時，出色的燃油經(jīng)濟性也讓車輛在日常使用中更加經(jīng)濟實惠。在如今對環(huán)保和節(jié)能要求日益提高的大環(huán)境下，這種兼顧動力與油耗的變速箱系統(tǒng)無疑具有很大的優(yōu)勢。

總的來說，豐田10速CVT變速箱是一種極具創(chuàng)新性的設(shè)計，它巧妙地整合了ECVT和4AT的特點，形成了獨特的10擋變速系統(tǒng)。這種設(shè)計不僅為駕駛者帶來了平順舒適的駕駛感受，還在提高燃油效率、降低能耗等方面發(fā)揮了積極作用，在豐田的混合動力車型中扮演著舉足輕重的角色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）