寶馬740不同版本搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有2.0T版等。其中，3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0升，直列排列六個(gè)氣缸，最大功率達(dá)250kW，最大扭矩450Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。2.0T版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是b48b20b ，也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。不同發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

具體來說，這臺(tái)3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的魅力。直列六缸的布局方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順，這種先天的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，使得其在運(yùn)行過程中能夠最大程度地減少震動(dòng)和噪音，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性十分出色，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛的扭矩，讓車輛起步輕快且穩(wěn)??；當(dāng)轉(zhuǎn)速提升后，源源不斷的動(dòng)力持續(xù)涌現(xiàn)，無論是城市道路的超車并線，還是高速路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。與8速手自一體變速箱默契配合，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

再看2.0T版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)b48b20b，雖然排量相對較小，但憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)以及寶馬出色的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校功底，它的表現(xiàn)也不容小覷。最大功率可達(dá)195KW，最大扭矩為400Nm，最大馬力為265，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛在日常使用中能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。在城市的日常通勤中，它可以靈活穿梭于大街小巷，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)；在高速公路上巡航時(shí)，也能提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，確保駕駛過程的輕松與自信。

此外，寶馬740還曾搭載過其他發(fā)動(dòng)機(jī)。比如新的740Li曾搭載全面升級(jí)的4.0升V8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成了寶馬標(biāo)志性的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并創(chuàng)新性地引入了可無級(jí)調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。還有寶馬740Li搭載過的排量為5972cc的V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率高達(dá)327千瓦，峰值扭矩達(dá)到驚人的600牛米，動(dòng)力極為強(qiáng)勁。

總之，寶馬740豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，充分展現(xiàn)了寶馬品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越實(shí)力。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求、喜好以及預(yù)算等因素，挑選出最適合自己的車型，享受寶馬740帶來的獨(dú)特駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）