冬天開車空調(diào)一般不需要開AC。冬天車內(nèi)所需的暖風(fēng)，來自發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量（新能源汽車是通過加熱模塊），并非依賴AC制冷功能。開啟AC會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大、增加油耗，且冬季本身不需要冷空氣。不過在一些特殊情況，如車窗起霧嚴(yán)重時(shí)，打開AC利用其除濕功能能加快除霧。所以通常吹暖風(fēng)不開AC，有需要時(shí)再按需開啟。

具體來說，汽車的暖風(fēng)原理是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中，會產(chǎn)生大量的熱量，通過風(fēng)扇將這些散出的熱量送入車內(nèi)，從而形成暖風(fēng)。當(dāng)我們不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會散入大氣。在這個(gè)過程中，AC鍵所控制的空調(diào)壓縮機(jī)并不參與制熱環(huán)節(jié)。

對于燃油車而言，冬季開啟AC會讓空調(diào)壓縮機(jī)工作，而這會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。發(fā)動機(jī)需要額外消耗燃油來維持壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，無形之中就導(dǎo)致了油耗的上升。舉個(gè)例子，原本一次短途出行可能只需要消耗一定量的燃油，但開啟AC后，由于壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，同樣的路程燃油消耗可能就會有所增加。

而對于純電動車來說，冬季開暖風(fēng)也不需要打開AC功能。因?yàn)殚_啟AC對暖風(fēng)溫度并沒有提升作用，而且電動車的能量來源是電池，開啟AC會額外消耗電池電量，從而影響車輛的續(xù)航里程。畢竟電動車的續(xù)航焦慮一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)，減少不必要的電量消耗對于延長續(xù)航至關(guān)重要。

不過，在一些特殊情況下，打開AC還是很有必要的。比如當(dāng)遇到雨天或者車內(nèi)外溫差較大時(shí)，車窗容易起霧，這時(shí)候打開AC，利用它的除濕功能，可以快速有效地去除霧氣，保障行車視線清晰。很多車型在打開前擋風(fēng)玻璃除霧功能時(shí)，會自動打開AC，就是基于這個(gè)原理。當(dāng)然，在北方的冬天，空氣本身比較干燥，除霧的方法有很多，不一定非要依賴AC。

另外，還有一些冬季開車使用空調(diào)的小知識需要了解。不宜一上車就開暖風(fēng)（關(guān)AC情況），因?yàn)檐囕v剛啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)水溫還未上升，此時(shí)開暖風(fēng)不僅效果不佳，還可能增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)。而且暖風(fēng)不宜直接吹面部，這樣長時(shí)間吹可能會讓人感覺不適，還可能導(dǎo)致皮膚干燥。同時(shí)，千萬不要在車輛發(fā)動時(shí)在車內(nèi)睡覺，這是非常危險(xiǎn)的行為。

總之，冬天開車空調(diào)是否開AC要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。在正常需要暖風(fēng)的情況下，關(guān)閉AC可以節(jié)省油耗或電量，而在車窗起霧等特殊情況時(shí)，合理開啟AC則能提升駕駛的安全性和舒適性。掌握好這些知識，能讓我們在冬季的駕駛過程中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）