車空調(diào)吹出汽油味，原因多樣。碳罐故障會(huì)使汽油蒸汽逸出，因其活性炭本應(yīng)吸附蒸汽卻失效；橡膠管老化，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的還是碳罐的，都可能致汽油泄漏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，再經(jīng)空調(diào)傳入車內(nèi)；汽油管接口滲漏也會(huì)讓汽油味出現(xiàn)；此外，空調(diào)過濾器吸附汽油，或開著外循環(huán)接近前方車輛，也會(huì)讓汽油味進(jìn)入車內(nèi)。

具體而言，碳罐作為汽車上的重要部件，其內(nèi)部的活性炭有著吸附汽油蒸汽的關(guān)鍵作用。一旦碳罐出現(xiàn)故障，比如碳罐電磁閥故障無法打開，汽油蒸汽就無法正常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，過多的汽油蒸汽就只能排放到大氣中，同時(shí)也可能會(huì)有部分汽油蒸汽在車內(nèi)彌漫開來 ?；蛘弋?dāng)油箱中的汽油加得太滿時(shí)，通氣管中的汽油蒸汽會(huì)溢出，進(jìn)入碳罐內(nèi)部以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙，使得碳罐無法正常發(fā)揮吸附作用，進(jìn)而讓汽油蒸汽有機(jī)會(huì)逸出，經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，產(chǎn)生汽油味。

橡膠管老化也是常見原因。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠管長(zhǎng)期使用，隨著車齡增長(zhǎng)，難免會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。特別是一些老舊車輛，橡膠管老化后，汽油就有可能泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。而汽車空調(diào)在運(yùn)行過程中，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣循環(huán)到車內(nèi)，這樣汽油味也就隨之進(jìn)入車內(nèi)。另外，碳罐的橡膠管老化同樣不容小覷，老化后汽油也可能泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，然后借助空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)，給駕乘人員帶來困擾。

汽油管接口出現(xiàn)滲漏，也是車空調(diào)吹出汽油味的“元兇”之一。滲漏一般出現(xiàn)在管路接口處，當(dāng)汽油管接口出現(xiàn)問題時(shí)，汽油會(huì)慢慢滲出，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)積累。由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)相對(duì)封閉的空間，汽油揮發(fā)后產(chǎn)生的氣味難以消散。空調(diào)運(yùn)行時(shí)，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)含有汽油味的空氣吸進(jìn)來，從而使車內(nèi)出現(xiàn)汽油味。而且，汽油管接口滲漏處一般會(huì)出現(xiàn)油泥，車主若打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋仔細(xì)觀察，就能發(fā)現(xiàn)這些痕跡，一旦發(fā)現(xiàn)，就需要及時(shí)緊固、修理。

還有一種情況，就是汽車空調(diào)過濾器吸附了汽油。當(dāng)車輛行駛在一些特定環(huán)境中，比如經(jīng)過加油站附近，或者周圍有汽油泄漏的區(qū)域，空調(diào)過濾器有可能會(huì)吸附汽油。另外，如果在行車過程中打開外循環(huán)，并且接近前方正在加油或有汽油泄漏情況的車輛時(shí)，外界含有汽油味的空氣就會(huì)通過外循環(huán)進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)人員聞到汽油味。

綜上所述，車空調(diào)吹出汽油味是由多種原因造成的。碳罐故障、橡膠管老化、汽油管接口滲漏以及空調(diào)過濾器和外循環(huán)的影響，都可能導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。車主若遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）