奧迪RS3搭載的是2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA855。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)294kw，最大扭矩480 Nm，在5850至7000轉(zhuǎn)/分可爆發(fā)最大功率，1700至5850轉(zhuǎn)/分能輸出最大扭矩。它配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，具備強(qiáng)大性能與高效動(dòng)力輸出，其優(yōu)化的結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)，降低油耗的同時(shí)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的混合噴射技術(shù)，是一大亮點(diǎn)?；旌蠂娚浣Y(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)勢(shì)，在不同的工況下能夠靈活切換噴射模式。在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣道噴射可以使燃油與空氣更充分地混合，有助于提升燃燒效率，降低排放，讓車輛的日常行駛更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出，在高負(fù)荷工況下，缸內(nèi)直噴技術(shù)則能精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，配合渦輪增壓，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受。

鋁合金氣缸蓋和氣缸體的運(yùn)用，也為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增色不少。鋁合金材質(zhì)具有重量輕、散熱性好的特點(diǎn)。較輕的重量有助于降低整車的重量，進(jìn)而提升車輛的操控性能，使車輛在加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活敏捷。良好的散熱性能則可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)維持高效的動(dòng)力輸出，讓車輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因過(guò)熱而導(dǎo)致的動(dòng)力衰減。

值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是奧迪獨(dú)自生產(chǎn)的TTRS發(fā)動(dòng)機(jī)，它的結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，長(zhǎng)度僅為490mm，缸體采用全新輕量化設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅為車輛的布局提供了更多的空間，也進(jìn)一步降低了車輛的重心，提升了車輛的操控穩(wěn)定性。而且，全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體在保證強(qiáng)度的同時(shí)，極大地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，使得車輛在行駛過(guò)程中更加輕盈，進(jìn)一步降低了油耗，并能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

總而言之，奧迪RS3的這臺(tái)2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其獨(dú)特的技術(shù)、優(yōu)秀的材質(zhì)選用以及精妙的設(shè)計(jì)，將性能、效率與輕量化完美融合，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)，也成為了奧迪RS3這款高性能車型的強(qiáng)大心臟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）