斯巴魯馳鵬的越野性能較為出色。它搭載對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，可自動調(diào)整前后軸扭矩分配，還有 X - MODE 功能助力，大大增強(qiáng)了通過性與脫困能力。水平對置發(fā)動機(jī)不僅降低重心、輸出平順，且排量提升后動力更為強(qiáng)勁。同時，其車身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性和抗扭性佳，離地間隙、接近角、離去角以及涉水深度等數(shù)據(jù)也都不錯，綜合來看越野實(shí)力不容小覷 。

首先，這套對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)是馳鵬越野性能的一大亮點(diǎn)。在各種復(fù)雜的路況下，比如泥濘的鄉(xiāng)間小道、布滿沙石的山路，該系統(tǒng)都能智能且迅速地將動力分配到各個車輪。當(dāng)某個車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，系統(tǒng)會及時調(diào)整扭矩輸出，把更多的動力傳遞到有附著力的車輪上，從而確保車輛始終擁有出色的牽引力，穩(wěn)步前行，極大地保障了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

而 X - MODE 功能更是為其越野能力錦上添花。當(dāng)車輛進(jìn)入越野路段，開啟這個功能后，車輛的發(fā)動機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)以及懸掛等多個關(guān)鍵部件會協(xié)同調(diào)整到更適合越野的工作模式。它能夠優(yōu)化動力輸出，增強(qiáng)車輛在陡坡攀爬、坑洼路面通過時的能力，讓馳鵬面對一些具有挑戰(zhàn)性的路況也能輕松應(yīng)對，進(jìn)一步提升了車輛的通過性和脫困能力。

水平對置發(fā)動機(jī)是斯巴魯?shù)恼信萍夹g(shù)，在馳鵬上也發(fā)揮了重要作用。這種獨(dú)特的發(fā)動機(jī)布局使車輛的重心更低，就像是一個底盤沉穩(wěn)的“武林高手”，在行駛過程中能更好地抵抗側(cè)傾，為車輛帶來了優(yōu)秀的操控性。而且它的動力輸出十分平順，沒有那種突兀的頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。并且，馳鵬的發(fā)動機(jī)排量從 3.0 升提升到 3.6 升，動力得到了顯著增強(qiáng)，最大功率和峰值扭矩都有所提升，這讓車輛在面對復(fù)雜地形時，有更充足的動力儲備，無論是在攀爬陡坡還是穿越松軟沙地時，都能游刃有余。

在車身結(jié)構(gòu)方面，斯巴魯馳鵬同樣表現(xiàn)出色。它采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，這種鋼材具有良好的強(qiáng)度和韌性，賦予了車身出色的剛性和抗扭性。即使在崎嶇不平的路面上行駛，車身也能保持較好的完整性，不易發(fā)生變形。220mm 的離地間隙，讓它可以輕松跨越一些較大的障礙物；23°的接近角和 25°的離去角，保障了車輛在上下坡時不會因?yàn)榻嵌葐栴}而刮傷底盤；500mm 的最大涉水深度，使它在遇到積水路面時也能安全通過。

總的來說，斯巴魯馳鵬憑借其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)大的動力以及堅(jiān)固合理的車身結(jié)構(gòu)，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是日常在城市周邊的輕度越野，還是偶爾挑戰(zhàn)一些較為復(fù)雜的戶外路況，它都能為駕駛者提供可靠的保障，帶來愉悅且安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）