大眾途觀配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器如同一位默默守護環(huán)境的衛(wèi)士，安靜地安裝在發(fā)動機排放系統(tǒng)中，是一個陶瓷過濾器。它能有效捕捉柴油發(fā)動機排放的微粒，減少對環(huán)境的影響，使柴油發(fā)動機產(chǎn)生的煙灰減少 90%以上。自 2020 年下半年起，部分途觀車型已安裝，且如今途觀全系都標配了這一裝置，為環(huán)保貢獻著力量。

具體來說，2020款和2021款途觀L 330TSI車型搭載的EA888DPL發(fā)動機就加裝了顆粒捕捉器。2022款途觀L 330也有顆粒捕捉器（具體可查看汽車保養(yǎng)手冊）。

顆粒捕捉器的工作過程十分精妙。它先使用金屬鉑、銠、鈀等材料進行噴涂，當柴油發(fā)動機排放出含有炭粒的黑煙時，這些黑煙會通過專門的管道進入顆粒捕捉器。在捕捉器內(nèi)部，密集設(shè)置的袋式過濾器就開始發(fā)揮作用，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。隨著時間推移，當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在過濾器上的炭煙微粒燒掉，最終轉(zhuǎn)化為對人體無害的二氧化碳排出，從而實現(xiàn)循環(huán)運行。不過需要注意的是，再生過程需發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)一段時間達到工作溫度。

對于車主而言，判斷自己的途觀是否配備顆粒捕捉器也有一些實用方法。其一，查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，仔細翻閱其中是否有關(guān)于顆粒捕捉器功能的描述以及故障碼中有無“顆粒捕捉器”故障燈標識；其二，檢查機油蓋上方標識，若標注使用0W - 20級機油，通常意味著車輛裝有顆粒捕捉器；其三，觀察三元催化器后面排氣管上是否有圓柱形部位，若存在，很可能就是顆粒捕捉器。

總之，大眾途觀配備顆粒捕捉器這一舉措，積極響應(yīng)了環(huán)保需求。這一裝置不僅有效減少了微粒排放，為保護環(huán)境添磚加瓦，而且其存在也讓車輛排放更加符合高標準要求。同時，車主掌握判斷顆粒捕捉器配備情況的方法，也有助于更好地了解和使用自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）