出車前，需對輪胎的氣壓、外觀、磨損及損傷情況等進行仔細檢查。輪胎氣壓過高或過低都暗藏風險，過高可能爆胎，過低則增加油耗，務必對照車輛手冊調(diào)整到合適數(shù)值；外觀方面，要查看胎面胎側(cè)有無異物、鼓包、裂紋等；同時，留意輪胎磨損程度，若接近磨耗標記就要考慮更換。做好這些檢查，方能為出行安全保駕護航 。

首先，來談談輪胎氣壓的檢查。如今不少新車都配備了胎壓檢測系統(tǒng)，在汽車啟動后，我們只需查看四個輪胎的胎壓數(shù)據(jù)是否處于正常范圍即可。但對于沒有此系統(tǒng)的車輛，就需要提前備好旅行裝氣壓表進行測量。正確的氣壓值可在車輛用戶手冊中找到，務必將輪胎氣壓調(diào)整至合適數(shù)值。因為氣壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，不僅會增加油耗，還可能導致輪胎過度發(fā)熱，影響其使用壽命；而氣壓過高，輪胎的彈性會降低，在行駛過程中遇到顛簸或尖銳物體時，就容易發(fā)生爆胎，嚴重威脅行車安全。

其次，輪胎的外觀檢查也不容忽視。要全方位查看輪胎的胎面，看是否有異物嵌入，例如尖銳的石子、釘子等，這些異物可能會在行駛過程中逐漸穿透輪胎，導致漏氣甚至爆胎。同時，仔細觀察胎側(cè)，看看有無鼓包、氣泡、裂紋或變形等情況。鼓包和氣泡往往意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，繼續(xù)行駛很危險；裂紋則可能是輪胎老化或受到外力損傷的表現(xiàn)，根據(jù)裂紋的嚴重程度，決定是否需要更換輪胎。另外，不要忘記檢查輪胎的閥門，查看有無漏氣和裂紋，以及防塵罩是否完好。閥門若有問題，也會導致輪胎氣壓異常。

最后，關于輪胎的磨損及損傷情況。我們可以通過觀察輪胎上的磨耗標記來判斷磨損程度，如果輪胎磨損到接近磨耗標記，就說明輪胎的使用壽命即將結(jié)束，此時必須及時更換輪胎，以確保良好的抓地力和制動性能。除了磨耗標記，還要留意輪胎表面其他部位是否有裂紋、鼓包等損傷，一旦發(fā)現(xiàn)，應盡快處理或更換輪胎。

總之，出車前對輪胎進行全面細致的檢查，從氣壓到外觀，再到磨損及損傷情況，每一個環(huán)節(jié)都關乎著行車的安全與順暢。只有認真做好這些檢查工作，才能讓我們在駕駛過程中更加安心，減少因輪胎問題而引發(fā)的潛在風險，享受舒適、安全的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）