右轉(zhuǎn)時(shí)要順時(shí)針打方向盤。右轉(zhuǎn)前，需提前打右轉(zhuǎn)向燈，向后方車輛和行人發(fā)出信號(hào)，同時(shí)觀察右側(cè)反光鏡，確認(rèn)無(wú)行人或障礙物，并提前并入外側(cè)車道，控制好車速。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，打方向盤要穩(wěn)，防止側(cè)滑，且不可用力過(guò)猛、急打急回。另外，要注意內(nèi)輪差，適度調(diào)整方向盤以避免意外刮蹭。如此，方能安全、順暢地完成右轉(zhuǎn)操作。

在實(shí)際操作方向盤時(shí)，有著諸多需要留意的細(xì)節(jié)。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，雙手要與方向盤完美配合，別兩手同時(shí)用力，左手起主導(dǎo)作用，右手輔助。剛開(kāi)始練習(xí)右轉(zhuǎn)打方向盤時(shí)，駕駛員甚至可只讓左手扶方向盤，右手放腿上，眼睛專注地盯著右車角與馬路邊石保持平行，只用左手徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。當(dāng)逐漸找到感覺(jué)后，右手再加入輔助。正常情況下右轉(zhuǎn)彎打輪到車正為止，左手轉(zhuǎn)動(dòng)幅度約九十度 。要是打完輪發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)動(dòng)幅度能達(dá)到180度甚至更多，那就證明打輪的時(shí)機(jī)有些晚了。

將右轉(zhuǎn)彎的彎路看作曲線行駛，是一個(gè)不錯(cuò)的駕駛技巧。眼睛瞄著右車角與右邊馬路基石剛好重合，保持這樣的狀態(tài)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。右轉(zhuǎn)彎通常拐小彎，讓右車角始終與馬路邊石重合或平行著拐入第一條車道。而且，右轉(zhuǎn)的前半程盡量不給油，把速度放慢些，這樣做不僅方便駕駛員顧及直行車輛和行人，也能更好地配合手打方向的節(jié)奏。后半程當(dāng)車速漸慢，車輛沒(méi)什么動(dòng)力時(shí)，可略微給油，避免后車追尾。

倘若在右轉(zhuǎn)過(guò)程中車輛不幸出現(xiàn)側(cè)滑，駕駛員也不要驚慌。應(yīng)立即松開(kāi)油門踏板，迅速將方向盤打向后輪側(cè)滑的一邊，待車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)后，再平穩(wěn)地回正方向盤。同時(shí)，在整個(gè)行駛過(guò)程中，除了必要的換擋等操作外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作方向盤，也不要將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋或窗框上。在顛簸路段，更要雙手緊緊握穩(wěn)方向盤，保障行車安全。

總之，右轉(zhuǎn)時(shí)正確打方向盤需要綜合考慮多方面因素。從提前的準(zhǔn)備工作，到轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的操作細(xì)節(jié)，再到應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的方法，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。駕駛員只有將這些要點(diǎn)牢記于心，并通過(guò)不斷地練習(xí)，才能在實(shí)際駕駛中熟練、精準(zhǔn)地操作方向盤，安全順暢地完成右轉(zhuǎn)動(dòng)作，為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）