轎車上的 AM 通常指調(diào)幅廣播，是汽車收音機(jī)的一種廣播方式。調(diào)幅廣播的工作原理是將音頻信號(hào)調(diào)制到高頻載波的幅度上進(jìn)行發(fā)射，收音機(jī)通過天線接收并處理這些信號(hào)，最終還原出電臺(tái)節(jié)目內(nèi)容。其頻率范圍一般涵蓋中波 525~1610KHz 和短波 3200~22000KHz，不過不同品牌收音機(jī)的 AM 波段范圍存在差異。雖然 AM 音質(zhì)相對(duì) FM 較差，但也有其獨(dú)特價(jià)值。

當(dāng)轎車收音機(jī)開啟AM模式時(shí)，磁性天線或外接天線就如同敏銳的感知器，捕捉著空中攜帶信息的信號(hào)，將其傳送到收音機(jī)內(nèi)部。收音機(jī)內(nèi)部的電路就像是一個(gè)精密的信號(hào)加工廠，會(huì)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行一系列復(fù)雜而有序的處理。先是高頻調(diào)諧，精準(zhǔn)地篩選出需要的高頻信號(hào)；接著是中頻放大，將微弱的信號(hào)放大增強(qiáng)；然后經(jīng)過檢波操作，把調(diào)制在高頻載波上的音頻信號(hào)解調(diào)出來。隨后，音頻放大電路接力，進(jìn)一步放大信號(hào)，最終將其還原成豐富多彩的電臺(tái)節(jié)目內(nèi)容，通過揚(yáng)聲器傳遞到我們耳邊。

在汽車的使用場(chǎng)景中，AM接收頻率較低，這使得它傳遞的信息量相對(duì)較小，所以在音質(zhì)方面會(huì)比FM遜色一些。FM接收音質(zhì)較好，是大家平時(shí)常用的廣播模式。然而，AM作為一種補(bǔ)充，并非毫無價(jià)值。它能夠接收中短波頻率，傳播距離較遠(yuǎn)。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或者信號(hào)覆蓋薄弱的地方，AM可能就成為了獲取廣播信息的重要途徑，讓我們?cè)谛熊囃局幸廊荒苁章犘侣剷r(shí)事、享受動(dòng)聽音樂或者獲取交通路況等資訊。

此外，需要注意的是，在某些汽車中，“AM”可能還有其他含義，比如自動(dòng)手動(dòng)變速器（AMT） 或某些車輛輔助系統(tǒng)等。具體含義要依據(jù)汽車說明書或使用手冊(cè)來確定。如果想準(zhǔn)確了解轎車上“AM”的意義，查閱汽車說明書或聯(lián)系車輛制造商是非?？孔V的做法。

總之，轎車上的“AM”含義豐富，主要指的調(diào)幅廣播在汽車收音機(jī)系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色，即使它在音質(zhì)上有不足，但傳播距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)讓其在特定場(chǎng)景下發(fā)揮重要作用。同時(shí)，對(duì)于“AM”可能存在的其他指代，通過正規(guī)渠道確認(rèn)才能避免誤解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）