創(chuàng)酷變速箱油的更換周期通常為每 8 萬公里，更換方法主要有重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼更換三種。重力更換操作簡便，讓舊油自然流出，但無法完全清潔，有舊油殘留；循環(huán)機(jī)更換能更徹底清潔油路，不過用油量大、成本高；拆卸油底殼更換可從根本上清潔，還能清洗濾清器，但工程復(fù)雜、人工成本高。車主可按需選擇合適的更換方式。

下面為大家詳細(xì)介紹這三種更換方法：

重力更換法：這是相對較為基礎(chǔ)且常見的方式。首先要將車輛平穩(wěn)停放，確保處于安全狀態(tài)。然后找到變速箱油底殼底部的螺母，使用合適的工具將其慢慢松開。此時，舊的變速箱油會在重力的作用下自然流出。這個過程就像是打開了水閘，讓陳舊的水流走。不過，由于變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在許多坑洼和死角，部分舊油會滯留在這些地方，難以完全排出。大約能排出4升左右的舊油，之后將新的變速箱油緩慢倒入，補(bǔ)充至合適的液位即可。這種方法雖然簡單，但無法徹底清潔變速箱內(nèi)部的油路系統(tǒng)，殘留的舊油可能會影響新油的性能。

循環(huán)機(jī)更換法：此方法更為先進(jìn)和高效。先把新的變速箱油注入循環(huán)機(jī)，通過專門的管道接口將循環(huán)機(jī)與變速箱精準(zhǔn)連接。循環(huán)機(jī)開始工作后，新油會在壓力的推動下進(jìn)入變速箱，同時將舊油逐步推出，就如同用一股清泉徹底沖洗掉沉積的泥沙。這種方式能夠讓新油充分循環(huán)，對整個油路系統(tǒng)進(jìn)行更全面、更徹底的清潔。而且，注入的新油越多，清潔度也就越高。一般一次換油需要12升或更多的變速箱油，整個過程大約需要1個小時。但需要注意的是，由于使用的新油數(shù)量較多，加上循環(huán)機(jī)設(shè)備以及人工操作等成本，這種更換方式的費(fèi)用相對較高。

拆卸油底殼更換法：這是最為徹底但也是最為復(fù)雜的一種方法。維修人員需要先將油底殼小心翼翼地拆卸下來，這樣就能直接看到變速箱內(nèi)部的情況。不僅可以把舊油完全清除干凈，還能對變速箱機(jī)油濾清器進(jìn)行全面清洗或更換。濾清器就像是一個衛(wèi)士，長期工作后會攔截許多雜質(zhì)，清洗或更換它能有效保證過濾效果，為新的變速箱油創(chuàng)造一個更純凈的工作環(huán)境。不過，拆卸和安裝油底殼是一項(xiàng)精細(xì)且繁瑣的工作，對維修人員的技術(shù)要求較高，人工成本也會相應(yīng)增加。

總之，創(chuàng)酷變速箱油的更換方式各有優(yōu)劣。重力更換簡單易行但清潔不徹底；循環(huán)機(jī)更換高效清潔但成本較高；拆卸油底殼更換最為徹底卻工程復(fù)雜。車主在選擇時，可根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況、個人預(yù)算以及對車輛保養(yǎng)的要求等多方面因素綜合考量，以確保變速箱能夠保持良好的工作狀態(tài)，為行車安全和駕駛體驗(yàn)提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）