榮威i5的質量較為可靠。從多方面來看，其底盤關鍵部分采用高強度鋼和鑄鐵材料，設計合理且有諸多防護措施，能適應復雜路況；動力系統(tǒng)提供多種選擇，像1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，與變速箱匹配良好，且該動力系統(tǒng)在其他車型上也得到過驗證；變速箱的故障率相對較低。綜合這些因素，榮威i5在質量可靠性方面的表現(xiàn)值得認可 。

先來看底盤部分，榮威i5采用前麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛結構在眾多車型上廣泛應用，技術成熟，能夠很好地過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的體驗。而且，底盤關鍵部分由高強度鋼和鑄鐵材料構建，堅固耐用，如同為車輛打造了一副堅實的骨架。不僅如此，車輛有著較高的底盤，具備良好的通過性，無論是城市道路的坑洼，還是鄉(xiāng)村小道的崎嶇，它都能較為從容地應對。同時，底盤平整度在同級別車型中表現(xiàn)尚可，并且配備了發(fā)動機護板，還有完整的底盤噴涂保護，排氣隔熱也處理得十分到位，前副車架采用雙層沖壓一體式結構，前驅動軸采用等長半軸設計，這些細節(jié)之處進一步提升了底盤的可靠性和穩(wěn)定性，保障了車輛在各種路況下的安全行駛。

再說說動力系統(tǒng)，榮威i5提供了多種動力選擇，滿足不同消費者的需求。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機備受關注，它動力十分充足，能夠輸出169馬力和250?！っ椎呐ぞ?，這一數(shù)據(jù)在同級別發(fā)動機中表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。該發(fā)動機與變速箱的匹配也相當順暢，20T車型搭載的1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱配合默契，帶來強勁動力的同時，換擋體驗也十分出色。值得一提的是，這一1.5T動力系統(tǒng)并非首次應用，在榮威RX5和i6等車型上已經(jīng)得到了驗證，其可靠性經(jīng)過了市場的考驗。

最后聊聊變速箱，榮威i5的變速箱也有著不錯的表現(xiàn)。CVT版本的變速器主體部件由博世提供，并且融合了上汽自主研發(fā)的技術，而雙離合版本可能采用南京邦奇的VT2產品。這兩款變速箱的組件質量出色，車輛在正常使用過程中的故障率相對較低，能夠為車輛動力的穩(wěn)定傳輸提供有力保障，無論是日常城市擁堵路況下的頻繁換擋，還是高速行駛時的穩(wěn)定傳動，都能應對自如。

綜上所述，榮威i5在底盤、動力系統(tǒng)和變速箱等關鍵方面都有著可靠的表現(xiàn)。扎實的底盤結構、成熟且強勁的動力系統(tǒng)以及穩(wěn)定的變速箱，共同鑄就了榮威i5可靠的質量。如果你正在考慮一款質量可靠的家用車，榮威i5無疑是一個值得關注的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）