汽車(chē)輪胎有裂縫，需依裂縫具體情況處理。若裂縫細(xì)小且是新胎，可正常使用但要常檢查；若裂縫多且輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)，建議更換；裂縫長(zhǎng)度小于6mm可去修理廠修補(bǔ)，大于6mm通常要換新；觸及簾線層或位于胎側(cè)，必須盡快換?？傊?，輪胎裂縫情況多樣，不同狀況對(duì)應(yīng)不同處理方式，及時(shí)正確應(yīng)對(duì)才能保障行車(chē)安全 。

當(dāng)全新輪胎表面僅出現(xiàn)細(xì)小裂痕時(shí)，這大概率是在生產(chǎn)、運(yùn)輸或存儲(chǔ)過(guò)程中產(chǎn)生的輕微瑕疵。這種情況下，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性并未受到實(shí)質(zhì)性破壞，是可以繼續(xù)正常使用的。不過(guò)，絕不能因此而掉以輕心，需要定期檢查這些細(xì)小裂痕的變化，比如每次出行前簡(jiǎn)單查看一下，或者每隔一段時(shí)間進(jìn)行更為細(xì)致的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)裂痕有擴(kuò)大的趨勢(shì)，就需謹(jǐn)慎對(duì)待，考慮后續(xù)處理措施。

若是輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)，出現(xiàn)較多裂縫，那就表明輪胎已經(jīng)步入老化階段。輪胎橡膠經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬、冷熱交替以及頻繁的摩擦擠壓，其物理性能和化學(xué)性能都發(fā)生了改變，此時(shí)繼續(xù)使用這樣的輪胎，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大幅增加。為了行車(chē)安全著想，建議前往4S店或者專(zhuān)業(yè)的輪胎維修店，找專(zhuān)業(yè)維修人員更換輪胎。

對(duì)于裂縫長(zhǎng)度小于6mm的情況，去修理廠修補(bǔ)是一個(gè)可行的選擇。修理方式有多種，比如補(bǔ)片冷補(bǔ)修補(bǔ)，這種方法可以用貼片修復(fù)氣密層，保證輪胎不漏氣。但它也存在一定局限性，沒(méi)有修復(fù)胎體，胎體的洞可能會(huì)進(jìn)水腐蝕輪胎的鋼絲。小于3毫米的小破口還可用貼片或膠帶修補(bǔ)，3到6毫米的則可用蘑菇釘或熱補(bǔ)。不過(guò)，若裂縫長(zhǎng)度大于6mm，一般來(lái)說(shuō)修補(bǔ)的意義不大，因?yàn)榧幢阈扪a(bǔ)后，輪胎的整體性能和安全性也難以恢復(fù)到最佳狀態(tài)，所以通常建議直接更換新輪胎。而且，如果是前輪的輪胎修過(guò)，最好將其換到后輪使用，以降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。

要是裂縫深度觸及簾線層或者裂縫出現(xiàn)在胎側(cè)，這兩種情況都極為危險(xiǎn)。簾線層是輪胎的重要支撐結(jié)構(gòu)，一旦受損，輪胎的強(qiáng)度會(huì)急劇下降；而胎側(cè)相對(duì)較薄，承受的壓力更為復(fù)雜，出現(xiàn)裂縫后很容易引發(fā)爆胎事故。所以，遇到這兩種情況，必須盡快更換輪胎，絲毫不能耽擱。

在一些緊急情況下，比如身處偏遠(yuǎn)地方，周?chē)鷽](méi)有修理廠，而輪胎又出現(xiàn)了裂紋，這時(shí)就需要及時(shí)更換備用輪胎。值得注意的是，換胎時(shí)建議選擇與原車(chē)輪胎品牌、型號(hào)、尺寸、花紋和級(jí)別一致的新輪胎，全尺寸備胎可與同軸使用，并且要確保新輪胎花紋磨損程度與同一軸另一條接近；若原車(chē)輪胎花紋磨損過(guò)大，建議換一對(duì)新輪胎放后軸。

總之，輪胎裂縫的處理需要謹(jǐn)慎對(duì)待，每一個(gè)判斷和決策都關(guān)乎行車(chē)的安全與穩(wěn)定。根據(jù)裂縫的不同狀況采取正確的處理方式，同時(shí)做好日常的輪胎保養(yǎng)工作，比如定期清理輪胎縫隙異物、避免輪胎長(zhǎng)時(shí)間暴曬、保持適宜的胎壓、定期檢查懸架等，才能讓輪胎始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）