怠速時(shí)車輛有點(diǎn)抖動(dòng)是正常的，但明顯抖動(dòng)就不正常了。車輛在怠速時(shí)，良好的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況應(yīng)是穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平順且無(wú)異常振動(dòng)和噪聲的。不過(guò)，由于怠速抖動(dòng)并無(wú)官方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，普通車主很難僅靠感官經(jīng)驗(yàn)判斷。輕微抖動(dòng)可能是一些正常的工況反應(yīng)，但要是抖動(dòng)明顯，背后往往隱藏著發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等多種問(wèn)題，需及時(shí)排查檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因之一。積碳會(huì)附著于進(jìn)排氣門、節(jié)氣門、噴油嘴等位置，節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多，都會(huì)影響燃油與空氣的混合比，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這種情況下，解決辦法通常是清洗油路，同時(shí)仔細(xì)檢查怠速電機(jī)是否有積碳，并將其清洗干凈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油恢復(fù)正常狀態(tài)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也可能讓車輛在怠速時(shí)不安分地抖動(dòng)。火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈若工作狀況不佳，比如火花塞積碳過(guò)多、點(diǎn)火線圈故障等，會(huì)導(dǎo)致某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均勻，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。此時(shí)，我們需要檢查火花塞積碳是否過(guò)多，必要時(shí)及時(shí)更換火花塞，確保點(diǎn)火系統(tǒng)能正常工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次點(diǎn)火都精準(zhǔn)有力。

油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)造成怠速抖動(dòng)。機(jī)油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確或工作不良等多種因素，都可能讓油壓出現(xiàn)波動(dòng)。油壓不穩(wěn)不僅會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”等更嚴(yán)重的問(wèn)題。面對(duì)這種情況，我們要仔細(xì)檢查油壓，根據(jù)具體問(wèn)題必要時(shí)更換相關(guān)零件，保障油壓的穩(wěn)定供應(yīng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好的條件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也是不可忽視的因素。例如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，其緩沖和減震的性能就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)就不能很好地被隔絕，會(huì)直接傳遞到車身，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)造成怠速抖動(dòng)。當(dāng)確定是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化導(dǎo)致的抖動(dòng)，就需要更換相應(yīng)的老化零件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

總之，怠速時(shí)車輛抖動(dòng)情況需區(qū)別看待。輕微抖動(dòng)或許無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但明顯抖動(dòng)絕不能掉以輕心。它如同車輛發(fā)出的“警示信號(hào)”，提示我們車輛可能存在某些故障隱患。及時(shí)排查和解決這些問(wèn)題，才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）