看汽車后視鏡平行需要掌握一定技巧與原理。由于視線從車頭到車尾存在距離差，后視鏡中看到的平行并非實(shí)際平行。比如左后視鏡呈現(xiàn)平行時(shí)，實(shí)際車頭可能向左偏，右后視鏡看到的情況也會(huì)受影響。而當(dāng)車身實(shí)際平行時(shí)，后視鏡里車尾看似離路邊更近。所以要讓后視鏡呈現(xiàn)真正的平行，需巧妙調(diào)整車身位置，這對(duì)安全駕駛意義重大 。

在實(shí)際操作中，我們可以通過(guò)尋找合適的參照物來(lái)輔助判斷后視鏡中的平行狀態(tài)。比如地面上清晰的標(biāo)準(zhǔn)線，無(wú)論是在日常道路行駛還是在科目二考試場(chǎng)地中，這些標(biāo)準(zhǔn)線都是很好的參考依據(jù)。在行駛過(guò)程中，時(shí)刻觀察左右后視鏡，看車身與這些標(biāo)準(zhǔn)線是否保持平行。

就科目二考試而言，判斷車身平行有幾種常見(jiàn)方法。首先是依靠感覺(jué)，在車輛怠速行駛時(shí)，我們可以觀察車頭的方向，或者往遠(yuǎn)處眺望，憑借自己的直覺(jué)感受車輛是否有偏移。其次，通過(guò)后視鏡判斷也是關(guān)鍵。在考試過(guò)程中要不斷地觀察兩邊后視鏡，若車頭不正，那么車身必然與地面標(biāo)準(zhǔn)線不平行。還有一種方法是，在準(zhǔn)備停車時(shí)，看左側(cè)車窗邊框與左側(cè)地面標(biāo)準(zhǔn)線是否平行，以此來(lái)輔助判斷車身的平行狀態(tài)。

理解視覺(jué)上的差異對(duì)看后視鏡平行至關(guān)重要。要知道通過(guò)后視鏡觀察，就如同看一條很長(zhǎng)的路，望到盡頭時(shí)，左右兩邊在眼中并非平行。從后視鏡看也是從眼前一直看到車尾，有遠(yuǎn)近的差別。當(dāng)左后視鏡看到平行時(shí)，實(shí)際車頭是向左偏轉(zhuǎn)的，此時(shí)右后視鏡中，由于車頭向左偏以及遠(yuǎn)近感觀效果的影響，車尾與路邊的距離會(huì)小于車頭與路邊的距離，即呈現(xiàn)不平行狀態(tài)。而當(dāng)車身實(shí)際與路邊平行時(shí)，由于那種遠(yuǎn)近造成的感觀效果，無(wú)論從哪個(gè)后視鏡看都是看到車尾部分離路邊近。所以，為了讓后視鏡中看起來(lái)平行，就要使實(shí)際情況中的平行車身的車尾向右邊甩，也就是車頭向左偏。

總之，看汽車后視鏡平行并非簡(jiǎn)單直接的事情，需要我們了解其中的視覺(jué)原理，掌握有效的觀察技巧，并借助合適的參照物，不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，這樣才能準(zhǔn)確判斷后視鏡中的平行狀態(tài)，為安全、順暢地駕駛汽車提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）