機(jī)油的更換時(shí)間因類型不同而有差異，礦物機(jī)油通常半年或行駛 5000 公里左右更換，半合成機(jī)油 7 - 8 個(gè)月或 7500 公里左右更換，全合成機(jī)油 1 年或 1 萬(wàn)公里左右更換 。不過這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際更換還需結(jié)合車輛行駛狀況、路況以及車況等。例如新車、常堵車路段行駛的車，換油周期可能要適當(dāng)提前；路況良好、行駛里程少的車，周期則可適當(dāng)延長(zhǎng)。

對(duì)于新車而言，由于發(fā)動(dòng)機(jī)正處于磨合階段，內(nèi)部零部件之間的摩擦較為頻繁，會(huì)產(chǎn)生較多的金屬碎屑等雜質(zhì)混入機(jī)油中，影響機(jī)油的性能和使用壽命。所以新車最好在2500公里左右進(jìn)行首次換油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更清潔良好的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

如果車輛經(jīng)常在堵車嚴(yán)重的城市道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于走走停停的狀態(tài)，機(jī)油的工作環(huán)境較為惡劣，油溫容易升高，機(jī)油的氧化速度加快，性能下降也更快。這種情況下，礦物油可能3 - 4個(gè)月或者4000公里（天天堵車路段）就需要更換；半合成油在6000公里（惡劣環(huán)境）左右更換；全合成油8000公里（天天堵車或惡劣環(huán)境）左右更換 。

相反，要是車輛經(jīng)常行駛在路況良好的高速路段，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，機(jī)油的工作環(huán)境較為理想，換油周期就可以適當(dāng)延長(zhǎng)。比如跑長(zhǎng)途的車，礦物機(jī)油可以5000公里更換；半合成7500 - 10000公里更換；全合成10000 - 15000公里更換。

另外，行駛里程少的車，如果使用的是合成機(jī)油，即使一年跑不到規(guī)定的公里數(shù)，也建議1年更換一次機(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油長(zhǎng)時(shí)間放置不使用，也會(huì)逐漸氧化變質(zhì)，失去應(yīng)有的潤(rùn)滑和保護(hù)性能。

除了上述這些，還可以通過一些方法來(lái)輔助判斷是否需要更換機(jī)油。例如觀察機(jī)油在測(cè)濾紙上的狀態(tài)，如果機(jī)油擴(kuò)散后形成的油斑顏色較深，且雜質(zhì)較多，就說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)到了該更換的時(shí)候；或者當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯并且機(jī)頭的聲音變大，這也可能意味著機(jī)油的潤(rùn)滑性能下降，應(yīng)該考慮更換機(jī)油。

每次更換機(jī)油的時(shí)候，都不要忘記同時(shí)更換機(jī)油濾芯。機(jī)油濾芯的作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，如果只換機(jī)油不換機(jī)濾，舊濾芯中的雜質(zhì)可能會(huì)重新混入新機(jī)油中，影響換油效果。

總之，機(jī)油更換時(shí)間和里程哪個(gè)先到就按哪個(gè)來(lái)。在實(shí)際用車過程中，要綜合多方面因素，靈活調(diào)整機(jī)油的更換周期，這樣才能確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）