車輛行駛中抖動原因多樣，涵蓋輪胎、減震、發(fā)動機(jī)、變速箱等多個(gè)方面。輪圈和輪胎失圓、減震器頂膠或減震器損壞會引發(fā)抖動；發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣壓力傳感器失效等也可能造成抖動；此外，發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)腳墊問題、傳動軸不平衡變形等同樣會使車輛行駛時(shí)抖動?？傊喾N因素交織，讓抖動原因變得復(fù)雜，需細(xì)致排查。

輪圈和輪胎方面，輪圈失圓是一個(gè)不可忽視的因素。鋁合金輪圈一旦失圓往往難以修復(fù)，而鐵輪圈若是輕微失圓，還存在修復(fù)的可能。輪胎失圓同樣會致使車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。另外，車輪平衡出現(xiàn)問題也較為常見，當(dāng)車輛行駛時(shí)車身若有輕微晃動或者偏移，很可能就是車輪平衡狀況不佳。此時(shí)，通常需要進(jìn)行四輪定位和動平衡；若車輛行駛過程中并沒有出現(xiàn)偏移，那么僅做輪胎動平衡即可。而且，要是鋼圈發(fā)生變形，就必須前往專業(yè)的維修店進(jìn)行詳細(xì)檢查。特別是在更換新輪胎和輪圈時(shí)，一定要做好車輪平衡工作，這是保障車輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。

減震系統(tǒng)出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致車輛抖動的重要原因之一。減震器頂膠在長期使用后，可能會出現(xiàn)老化變硬的情況，這會使得車輛行駛過程中的抖動明顯增多。遇到這種情況，較為有效的解決辦法就是及時(shí)更換減震器頂膠。而減震器本身若是損壞，或者其性能下降，同樣會導(dǎo)致車輛抖動加劇。不僅如此，如果彈簧存在問題，也需要一并進(jìn)行更換，如此才能讓減震系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，確保車輛行駛的舒適性和穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)相關(guān)的問題也不容小覷。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，節(jié)氣門和噴油嘴污垢大量積累，都會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是常見因素，比如火花塞不正常跳火，或者整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，也會讓車輛在行駛中出現(xiàn)抖動。進(jìn)氣壓力傳感器失效，同樣可能造成車輛抖動，因?yàn)樗鼤绊懓l(fā)動機(jī)對進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，破壞發(fā)動機(jī)的工作平衡。另外，機(jī)油濾芯和空氣濾芯長時(shí)間未更換，被雜質(zhì)堵塞，也可能導(dǎo)致車輛抖動。手動擋車輛如果轉(zhuǎn)速不足，也會出現(xiàn)行駛抖動的情況。

發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)腳墊同樣會對車輛行駛抖動產(chǎn)生影響。機(jī)腳墊一旦損壞失效，發(fā)動機(jī)和變速箱工作時(shí)產(chǎn)生的抖動就會輕易傳遞到車身，從而讓駕乘人員明顯感受到抖動。傳動軸不平衡變形也會引發(fā)抖動，這種情況多數(shù)出現(xiàn)在底盤遭受碰撞之后。

此外，還有一些特殊情況也會導(dǎo)致車輛行駛抖動。比如行駛中踩剎車抖動，90%的原因是汽車前輪剎車盤偏磨變形，其特點(diǎn)是踩剎車時(shí)抖動，車速快抖動快，車速慢抖動慢。剛發(fā)現(xiàn)抖動時(shí)可繼續(xù)駕駛，但嚴(yán)重時(shí)就必須馬上維修。剎車盤磨損不嚴(yán)重時(shí)可進(jìn)行修平處理，磨損嚴(yán)重則需要更換。而造成剎車盤偏磨變形的原因，可能是車型本身的做工材質(zhì)問題，也可能是剎車片質(zhì)量欠佳，還可能是剎車鉗抱死、活動導(dǎo)向銷生銹卡住等，解決方法就是更換或維修剎車卡鉗，并使用高質(zhì)量配件。再如高速行駛不踩油門和剎車時(shí)方向盤抖動，一般是前輪輪胎動平衡有問題，如果輪胎磕到馬路牙子后高速出現(xiàn)抖動，就需要檢查輪胎或輪轂是否變形；后輪動平衡有問題也會導(dǎo)致抖動，此時(shí)表現(xiàn)為車身左右擺動，方向盤抖動相對輕微。

總之，車輛行駛中抖動是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出抖動原因并加以解決，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）