駕駛現(xiàn)代自動(dòng)擋車并不復(fù)雜。啟動(dòng)前，先檢查車輛外觀、輪胎氣壓等，調(diào)整好座椅與后視鏡，系好安全帶，踩住剎車踏板后插入鑰匙發(fā)動(dòng)引擎，同時(shí)留意儀表盤無(wú)警示燈閃爍且油量充足。之后，保持右腳踩剎車，右手松開手剎，將擋位從 P 擋平穩(wěn)換至 D 擋即可起步。行駛中自動(dòng)選擋，只需控制好油門和剎車。如此，就能享受安全又順暢的駕駛體驗(yàn) 。

在起步階段，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。一定要確保車輛處于P擋或N擋位置，這是安全起步的基礎(chǔ)。當(dāng)準(zhǔn)備掛入D擋前行時(shí)，剎車、手剎和油門的配合十分關(guān)鍵。手剎松開后，緩慢抬起剎車踏板，此時(shí)車輛會(huì)開始緩緩前進(jìn)，就如同手動(dòng)擋車型緩慢松開離合器一般，給車輛一個(gè)平穩(wěn)啟動(dòng)的過程。若心急猛踩油門，車輛可能會(huì)猛地前沖，不僅駕乘體驗(yàn)不佳，還存在一定安全隱患。

在行駛過程中，不同路況下?lián)跷坏暮侠磉\(yùn)用能讓駕駛更加輕松自如。比如遇到上坡或爬坡路段，若一直使用D擋，有時(shí)會(huì)明顯感覺車輛動(dòng)力不足，車速難以提升。這時(shí)，不妨切換到爬坡?lián)酰ǖ蛽酰５蛽跷荒茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，從而使車輛爬坡更有勁，開起來也更順暢。

而在坡道行駛掛D擋時(shí)，也有其特定的駕駛邏輯。當(dāng)阻力增大，油門跟不上速度下降時(shí)，速度降低到一定程度，變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位。此時(shí)再加油，使驅(qū)動(dòng)力大于阻力，車輛便會(huì)加速前進(jìn)。隨著車速逐漸上升，變速器又會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)升擋，駕駛員只需根據(jù)實(shí)際情況合理控制油門大小即可。

此外，現(xiàn)代自動(dòng)擋車還有一些特殊擋位，像3擋、2擋、1擋。這些擋位可以強(qiáng)制把變速器限制在某一擋以下，例如3擋能將變速器強(qiáng)制限制在3擋以下。在一些特殊路況，如下坡或濕滑路面，使用這些擋位能更好地控制車速，增加行車安全性。

總之，駕駛現(xiàn)代自動(dòng)擋車，只要熟悉各擋位的功能和適用場(chǎng)景，掌握好起步、行駛過程中的擋位切換以及油門、剎車的配合技巧，就能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為自己和乘客帶來舒適又安全的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）