皓影有混動版車型。皓影作為一款備受關注的緊湊型SUV，為消費者提供了豐富的動力選擇，其中混動版車型憑借獨特優(yōu)勢引人注目。它搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，采用i-vtec等技術，鋁合金缸蓋缸體更輕量化，匹配的電動機動力也相當出色。二者協(xié)同工作，帶來節(jié)能且動力充沛的駕駛體驗，是追求高效出行者的優(yōu)質(zhì)之選 。

這款2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有146馬力，能在6200轉/分鐘時輸出最大功率，在3500轉/分鐘時達到175牛米的最大扭矩。i-vtec技術的運用，讓發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)高效運行，精準地控制進氣和排氣，提升燃油效率與動力性能。多點電噴技術則保證了燃油的均勻噴射，使燃燒更加充分，進一步提高了發(fā)動機的效能。鋁合金缸蓋缸體的設計，不僅減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，還提升了散熱性能，有助于發(fā)動機始終保持在良好的工作狀態(tài)。

與之匹配的電動機表現(xiàn)同樣可圈可點，最大功率為135kw ，最大扭矩達315牛米。在混動系統(tǒng)中，電動機與發(fā)動機默契配合。在起步階段，電動機憑借其瞬間可輸出最大扭矩的特性，讓車輛輕松起步，帶來安靜且順暢的駕駛感受；在加速過程中，發(fā)動機適時介入，與電動機共同發(fā)力，提供強勁的動力輸出，滿足駕駛者對速度與激情的追求；在減速或制動時，電動機又能回收能量，轉化為電能儲存起來，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用，提高了能源的利用率。

此外，皓影混動版采用了本田最新的第三代i - MMD雙電機混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率為158kW。該動力系統(tǒng)在保證動力強勁的同時，還具備出色的燃油經(jīng)濟性。在日常駕駛中，它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地在純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)等多種模式間切換，有效降低了燃油消耗，為車主節(jié)省了不少使用成本。

總之，皓影混動版車型憑借其先進的動力系統(tǒng)，將發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢完美結合，既提供了充沛的動力，又兼顧了節(jié)能環(huán)保的需求。無論是在城市擁堵路段，還是在高速公路上，都能為駕駛者帶來舒適、高效的駕駛體驗，無疑是汽車市場中一款極具競爭力的混動車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）