奔馳 S 有輕混動系統(tǒng)。奔馳 S 級部分搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的車型配備 48v 輕混系統(tǒng)，如 2019 款 S 320L 臻藏版和 2019 款 S 320L 版。48v 輕混系統(tǒng)在發(fā)動機外部配備集成電機，功能多樣，不僅能回收動能提高燃油經(jīng)濟性，還能在短時間內(nèi)為內(nèi)燃發(fā)動機提供更大扭矩及輸出功率，進而改善動力輸出，為駕駛者帶來更流暢的駕駛體驗。

48v輕混系統(tǒng)有著獨特的優(yōu)勢。它填補了12V系統(tǒng)與電動車所需高壓系統(tǒng)間的空白，電壓是12V系統(tǒng)的4倍，輸出值也是4倍，采用鋰離子電池后最大輸出值可達16kW，這在一定程度上提升了車輛的續(xù)航里程。在奔馳S級上，該系統(tǒng)的運用恰到好處。

奔馳S級的這些輕混動車型全部為進口，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。所搭載的2.0T發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大輸出功率可達220千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高時速能夠達到250千米/小時，百公里加速僅需6.7秒，工信部百公里綜合油耗為7L。這樣的動力數(shù)據(jù)，既保證了車輛擁有充沛的動力，又兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。

制動系統(tǒng)方面，前制動器采用通風盤式，后制動器為盤式，駐車制動則是電子剎車。通風盤式制動器散熱性能好，能夠在頻繁制動時保持良好的制動效果；盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單、制動效率高。電子剎車操作簡便，可靠性也更高。

而在安全配置上，奔馳S級輕混動車型堪稱豐富。不僅配備了主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等被動安全配置，為車內(nèi)人員在發(fā)生碰撞時提供全方位的保護；還帶有安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測等實用配置。此外，還有一系列主動安全技術(shù)，如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，能有效避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)失控等危險情況。同時，并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車以及疲勞駕駛提醒功能，進一步提升了行車的安全性，降低事故發(fā)生的風險。

總之，奔馳S級的輕混動系統(tǒng)不僅為車輛帶來了更好的燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)，而且在制動和安全配置方面也有著出色的水準，全方位滿足了消費者對于豪華座駕在性能、舒適與安全等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）