氣囊彈出后不能恢復。安全氣囊作為車輛重要的安全配置，由多個部件構成，是一次性裝置。當它彈出時，內部結構完整性被破壞，形狀改變，化學反應劑消耗殆盡，無法再充氣恢復到原來狀態(tài)。雖然電腦板可嘗試恢復，但也不能保證下次正常工作。為保障行車安全與乘車體驗，氣囊彈出后需及時更換新的。

安全氣囊具體由碰撞傳感器、氣囊電腦控制器、氣體發(fā)生器、氣囊袋等部件組成。在車輛遭遇特定撞擊力度和速度（至少每小時30公里）且座位有乘客時，傳感器會被啟動，氣囊迅速彈出。這一過程中，氣囊內部的化學反應劑發(fā)揮作用，釋放壓縮氫氣填充氣袋，使其快速膨脹展開，為車內人員提供關鍵的緩沖保護 。然而，隨著氣囊的彈出，其內部結構被徹底改變，不僅形狀面目全非，而且用于產生氣體的化學反應劑也消耗完了，這就導致氣囊無法再次實現(xiàn)充氣并恢復到初始的狀態(tài)。

值得一提的是，安全氣囊電腦板雖然在技術上可進行維修復原，通過重新編程恢復到打開前的狀態(tài)。但即便如此，重新編程后的電腦板，也難以保證在后續(xù)使用中能絕對正常地工作。畢竟氣囊是保障行車安全的重要防線，哪怕存在極小的故障風險，都可能在關鍵時刻釀成大禍。所以從安全角度出發(fā)，對于電腦板的恢復使用也要謹慎對待。

在實際情況中，如果單個氣囊彈出，比如只是主駕駛氣囊彈出，那么通常更換單個氣囊即可，價格大概在500元左右。但要是整個安全氣囊系統(tǒng)都損壞了，對于10萬級別的汽車而言，更換價格一般處于2000 - 3000元的范圍。并且在汽車保修期內，如果安全氣囊彈出并非外力或人為損壞導致，那么車主可享受免費更換的服務。

雖然從理論上來說，似乎可以將氣囊開啟消耗的固態(tài)氣體、電雷管等元件進行復位，更換消耗掉的物體，就能讓氣囊恢復使用。但實際操作中，修復的氣囊可能存在諸多潛在問題。新的氣囊經過嚴格生產和檢測，合格率幾乎能達到100%，能最大程度保障安全。而修復的氣囊由于經過二次處理，難以保證其性能和可靠性，很可能在關鍵時刻出現(xiàn)問題。

事故發(fā)生后，安全氣囊往往會和其他汽車零件一起進行維修。不過，多數(shù)修理廠由于技術和設備等方面的限制，不會對維修后的氣囊進行全面嚴格的測試。這就可能留下安全隱患，因此為了降低風險，建議前往4S店進行更換和維修，畢竟4S店在技術專業(yè)性和設備完善程度上更有保障。

總之，安全氣囊彈出后不能恢復，必須及時更換全新的氣囊和可能需要維修的電腦板。這不僅是為了確保車輛具備良好的安全性能，更是為了保障每一位駕乘人員在行車過程中的生命安全，切不可因貪圖一時的便宜或省事，而忽視了安全氣囊更換的重要性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）