查看胎壓壓力表，需先明確其類(lèi)型，再對(duì)應(yīng)操作讀取數(shù)值。胎壓壓力表主要有指針式、數(shù)字式和報(bào)警式。指針式較常見(jiàn)，連接氣門(mén)嘴后，指針?lè)€(wěn)定處即胎壓值，且表上有不同單位刻度；數(shù)字式操作簡(jiǎn)便，按下激活按鈕亮屏后直接顯示數(shù)值；報(bào)警式則在胎壓異常時(shí)發(fā)出警報(bào)。不同類(lèi)型各有特點(diǎn)，能滿足多樣需求。

對(duì)于指針式胎壓壓力表，在操作時(shí)要把它的氣門(mén)口緊緊接到輪胎氣門(mén)嘴上，然后用力壓住。在這個(gè)過(guò)程中，你會(huì)看到指針開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，一直到指針達(dá)到最高值并穩(wěn)定下來(lái)，這個(gè)時(shí)候指針?biāo)甘镜奈恢脤?duì)應(yīng)的數(shù)值，就是當(dāng)前輪胎的胎壓值。指針式胎壓壓力表上一般會(huì)有兩個(gè)刻度圈，這兩個(gè)刻度圈代表著不同的單位，一個(gè)是英制單位，表示每平方英寸多少磅；另一個(gè)是公制單位，表示每平方厘米多少千克。讀取數(shù)值的時(shí)候，一定要注意區(qū)分不同的刻度圈以及對(duì)應(yīng)的單位。而且，有些指針式胎壓壓力表為了保證讀數(shù)的準(zhǔn)確性，在表上還設(shè)置了鏡面，讀數(shù)時(shí)要讓指針與鏡面指針完全重疊，這樣讀出的數(shù)值才是當(dāng)前輪胎準(zhǔn)確的氣壓值，并且讀數(shù)通常要精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。同時(shí)，還要留意氣壓計(jì)上顯示的溫度值，因?yàn)闇囟葘?duì)胎壓也會(huì)有一定的影響。

數(shù)字式胎壓壓力表的操作相對(duì)更為簡(jiǎn)便。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)字式儀表顯示器上面會(huì)有一個(gè)激活按鈕，你只需要輕輕按一下這個(gè)按鈕，屏幕就會(huì)亮起來(lái)，胎壓數(shù)值會(huì)直接以數(shù)字的形式清晰地顯示在屏幕上。比如屏幕顯示2.5 bar，那就說(shuō)明當(dāng)前輪胎的胎壓是2.5 bar。這種類(lèi)型的胎壓壓力表，讀數(shù)直觀明了，不需要像指針式那樣去仔細(xì)辨別指針位置和刻度單位，對(duì)于不太熟悉胎壓表使用的人來(lái)說(shuō)非常友好。

報(bào)警式胎壓壓力表，它的重點(diǎn)不在于直接讀取具體的胎壓數(shù)值，而是在胎壓出現(xiàn)異常情況的時(shí)候發(fā)揮作用。當(dāng)輪胎的胎壓過(guò)高或者過(guò)低，超出了正常的范圍，報(bào)警式胎壓壓力表就會(huì)發(fā)出警報(bào)，以提醒車(chē)主輪胎胎壓存在問(wèn)題。這樣一來(lái)，車(chē)主就能及時(shí)關(guān)注到輪胎的狀況，進(jìn)而對(duì)輪胎進(jìn)行相應(yīng)的檢查和處理。

在查看胎壓壓力表獲取數(shù)值之后，還需要知道汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少，以此來(lái)判斷輪胎的胎壓是否處于正常范圍。汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常會(huì)標(biāo)注在駕駛員這邊的車(chē)門(mén)、閘邊、油箱蓋或者車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)上。不同類(lèi)型的汽車(chē)，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓也有所不同，例如轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.3 - 2.5 Bar之間，增強(qiáng)型輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.7 - 2.9 Bar之間，貨車(chē)輪胎的氣壓則在5 - 7 Bar左右。

總之，了解不同類(lèi)型胎壓壓力表的查看方法，以及知曉汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這不僅能夠幫助車(chē)主及時(shí)掌握輪胎的胎壓情況，確保行車(chē)安全，還能在一定程度上延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）