雪佛蘭汽車(chē)產(chǎn)自多個(gè)地方，它原產(chǎn)于美國(guó)，如今生產(chǎn)地遍布全球。1911 年，雪佛蘭由美國(guó)人威廉·杜蘭特與瑞士人路易斯·雪佛蘭在美國(guó)底特律創(chuàng)立，美國(guó)自然是其重要產(chǎn)地，設(shè)有諸多工廠。同時(shí)，雪佛蘭與上汽通用汽車(chē)合作，在中國(guó)上海、煙臺(tái)、沈陽(yáng)等地布局工廠。此外，在墨西哥、加拿大、韓國(guó)和巴西等國(guó)家同樣設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施，以滿足全球市場(chǎng)需求 。

在美國(guó)，密歇根州的弗林特工廠承載著重要的生產(chǎn)任務(wù)，這里生產(chǎn)著經(jīng)典的雪佛蘭科魯茲以及頗受歡迎的雪佛蘭Silverado皮卡，它們憑借出色的性能和可靠的品質(zhì)，在美國(guó)乃至全球市場(chǎng)都收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。密蘇里州的溫茨維爾工廠也毫不遜色，不僅負(fù)責(zé)傳統(tǒng)車(chē)型的生產(chǎn)，還積極投身于創(chuàng)新型電動(dòng)車(chē)雪佛蘭Bolt EV的制造，展現(xiàn)出雪佛蘭在新能源領(lǐng)域的探索與進(jìn)取。

把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)，這是雪佛蘭全球布局中不可或缺的重要市場(chǎng)。山東煙臺(tái)的上海通用東岳汽車(chē)，如同孕育雪佛蘭多款車(chē)型的搖籃，雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁、景程、新賽歐等車(chē)型從這里誕生，走進(jìn)千家萬(wàn)戶，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)用且舒適的出行選擇。遼寧沈陽(yáng)的上海通用北盛汽車(chē)也不甘示弱，雪佛蘭科魯茲在這里下線，以時(shí)尚的外觀和穩(wěn)定的性能，贏得了中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。而上海的工廠同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用，雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭探界者等車(chē)型在此生產(chǎn)，滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于不同級(jí)別車(chē)型的需求。

除了中美兩國(guó)，雪佛蘭在其他國(guó)家也有完善的生產(chǎn)布局。在墨西哥的Silao工廠，雪佛蘭Equinox、雪佛蘭Trax有序生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌?chǎng)提供了豐富的選擇。韓國(guó)的Bupyeong工廠則專注于生產(chǎn)雪佛蘭Spark、雪佛蘭Malibu等車(chē)型，為亞洲市場(chǎng)的消費(fèi)者帶來(lái)了具有特色的產(chǎn)品。在加拿大、巴西等國(guó)家的生產(chǎn)設(shè)施，也都各自為雪佛蘭全球生產(chǎn)體系貢獻(xiàn)著力量，確保各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者都能及時(shí)擁有心儀的雪佛蘭汽車(chē)。

雪佛蘭汽車(chē)的生產(chǎn)地分布廣泛，從品牌發(fā)源地美國(guó)，到亞洲的中國(guó)、韓國(guó)，再到北美洲的墨西哥、加拿大以及南美洲的巴西等國(guó)家。這種全球化的生產(chǎn)布局，不僅體現(xiàn)了雪佛蘭強(qiáng)大的品牌實(shí)力和市場(chǎng)影響力，更確保了不同地區(qū)的消費(fèi)者都能享受到高品質(zhì)的雪佛蘭汽車(chē)，它以多元化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，編織起了一個(gè)連接全球消費(fèi)者的汽車(chē)夢(mèng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）