調(diào)緊小車手剎，需依不同車型采用相應(yīng)方法，且操作有一定專業(yè)性。一般來說，先把車停在平穩(wěn)處并熄火，固定好輪胎。接著找到手剎螺母，多在手剎拉桿后或扶手箱相關(guān)位置，用扳手調(diào)拉線松緊，通常將螺絲向右擰至總行程 70%左右。之后用千斤頂頂起后輪，松開手剎檢查輪胎轉(zhuǎn)動情況。電子手剎車型一般無法調(diào)節(jié)。總之，調(diào)手剎要謹慎，必要時咨詢專業(yè)人員。

對于采用機械手剎的車型，操作過程有著具體且細致的步驟。首先，在停車之后，自動擋車要將檔位調(diào)至P檔，手動擋車調(diào)至1、2擋，這是為了保證車輛在調(diào)整手剎過程中處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免意外滑動帶來危險。

接著，尋找手剎螺母是關(guān)鍵一步。有些車型的手剎螺母比較容易找到，就在手剎拉桿后面，而有些車因為有扶手箱的設(shè)計，螺母可能藏在扶手箱后面或者里面。有些車子調(diào)整螺母在扶手箱里面，可能只需打開底蓋板就能找到，有的則要拆掉一部分扶手箱才能看到。找到之后，使用合適的扳手來調(diào)整手剎拉線的松緊度，將螺絲向右擰，控制在總行程的70%左右，這個比例能讓手剎達到較好的制動效果。

為了進一步檢驗調(diào)整是否合適，需要使用千斤頂把車輛后端頂起，讓后輪轉(zhuǎn)動騰空。然后放開手剎，此時觀察輪胎的轉(zhuǎn)動情況。理想狀態(tài)是輪胎能正常轉(zhuǎn)動，同時又有一定的摩擦力。若調(diào)得太緊，輪胎轉(zhuǎn)動會很困難，甚至?xí)κ謩x系統(tǒng)造成損害；調(diào)得太松，則無法提供足夠的制動力，影響行車安全。此外，另一側(cè)輪胎也需要進行同樣的檢查和調(diào)整，以確保兩側(cè)的手剎力度一致。

還有一種調(diào)整方法，先打開扶手箱，拆掉里面的兩個固定螺絲，然后將手剎鋼絲的固定螺栓擰松，使其處于最松的狀態(tài)。接著在空檔打火，多次踩下剎車踏板，此時會看到原先拉升出來的鋼絲逐漸收回。最后開始緊固手剎鋼絲的固定螺栓，通常螺栓露出約1厘米時開始嘗試拉手剎，當(dāng)拉手剎時，手剎鋼絲應(yīng)該緊繃并且有足夠的阻力。

在調(diào)整手剎時，還有一些重要的注意事項。調(diào)整前一定要先檢查手剎狀態(tài)，通常手剎手柄提拉到70%位置時，手剎制動系統(tǒng)達到正常剎車狀態(tài)。如果不確定自己的操作是否正確，最好參考車輛使用說明書，或者向?qū)I(yè)的維修人員咨詢。因為不正確的調(diào)整可能會導(dǎo)致手剎操作不靈活，甚至損壞整個手剎系統(tǒng)。

總之，小車手剎的調(diào)整關(guān)乎行車安全，雖然有些車型可以自行嘗試調(diào)整，但務(wù)必小心謹慎。對于不熟悉的操作步驟或者不確定的情況，一定要咨詢專業(yè)人士。這樣才能確保手剎始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）