車把歪了的矯正方法需依具體情況而定，輕微歪斜可自行調(diào)整，嚴(yán)重的話建議到專業(yè)維修店處理。若是自行車車把歪了，可先夾住前輪，松開車把兩側(cè)緊固螺絲，轉(zhuǎn)動車把至與車架成 90 度角后再固定螺絲。若自行矯正困難，車把被部件包裹或嚴(yán)重變形等，就需要專業(yè)人士拆下車把矯正或更換部件?？傊?，要根據(jù)車把歪斜程度選擇合適方式。

在自行矯正自行車車把時，有幾個要點(diǎn)需要格外留意。首先，要精確確認(rèn)車把偏移的方向。在相應(yīng)車輪的一側(cè)墊上柔軟的墊子，比如橡膠墊或者厚布，這是為了在矯正過程中避免對車把和車輪造成不必要的損傷。接著，松開車把兩邊的校緊螺絲，這些螺絲通常連接著車把和其他部件，禁錮著車把的位置。當(dāng)螺絲松開后，車把就處于相對活動的狀態(tài)，此時雙手移動車把，讓它保持水平狀態(tài)，這一步需要憑借一定的經(jīng)驗(yàn)和眼力，盡量讓車把處于一個理想的水平位置。

當(dāng)車把調(diào)整到水平位置后，還不能掉以輕心。要使用六角扳手仔細(xì)地固定校緊螺絲，每一顆螺絲都要均勻地擰緊，不能出現(xiàn)松緊不一的情況，不然會影響車把的穩(wěn)定性。在固定螺絲的過程中，要一邊擰緊，一邊感受車把的狀態(tài)，確保車把能夠靈活轉(zhuǎn)動的同時，又足夠穩(wěn)固。

如果車把變形比較嚴(yán)重，自行矯正可能就無法達(dá)到理想的效果。這種情況下，更換變形的部件是比較明智的選擇，而且最好選用原裝的部件，因?yàn)樵b部件在尺寸、質(zhì)量和適配性上都能更好地與自行車匹配，從而保證自行車的性能和安全性。要是車把嚴(yán)重歪斜，而且通過各種方法都無法調(diào)整過來，那么更換新車把就是最后的解決辦法。

另外，在沒有外力撞擊的情況下，騎行時車把偏斜很可能是因?yàn)榘蚜⑵?。特別是在改過車把安裝時，如果沒有仔細(xì)校正，就容易出現(xiàn)這種情況。調(diào)整時，要先確認(rèn)是輪轂、減震還是把立偏。可以坐在車上，把車扶正，方向擺正，然后以減震上端的固定螺母為參照物，對比車把是否平行。如果不平行，就能判斷出把立的偏移方向；若平行，則可以排除把立的問題，考慮是輪轂或減震偏斜。輪轂或減震偏斜這種情況，最好聯(lián)系售后進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，雖然也有人會用腳猛踹輪轂，但這種方法并不建議，因?yàn)榭赡軙嗇炘斐蛇M(jìn)一步的損傷。

具體的操作是，松掉把立兩端的固定螺絲和把手的固定螺絲，實(shí)際操作中松上邊兩個螺絲即可，這樣就能使把立處于活動狀態(tài)。接著，根據(jù)之前確定的參照物，將手把調(diào)整至平行狀態(tài)。最后，按照順序擰緊螺絲，先緊把手的固定螺絲，再緊把立底端的固定螺絲，兩邊的固定螺絲要循序漸進(jìn)地輪流上緊，以保證車把安裝得既穩(wěn)固又端正。

總之，車把歪了并不可怕，只要我們了解正確的矯正方法，并根據(jù)車把歪斜的具體狀況，謹(jǐn)慎地選擇合適的方式，就能夠讓車把恢復(fù)到正常狀態(tài)，確保騎行的安全與舒適。無論是自行矯正還是尋求專業(yè)維修，每一個步驟都關(guān)乎著騎行體驗(yàn)和安全，都需要我們認(rèn)真對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）