汽車輪胎一般3至5年或行駛6至8萬(wàn)公里就需要更換，以先到者為準(zhǔn)。輪胎的使用壽命受多種因素影響，包括路況、駕駛風(fēng)格、輪胎質(zhì)量等，所以年限和里程數(shù)只是參考。比如經(jīng)常在山地路面行駛，輪胎更換周期可能縮短；正常使用下，超過5年輪胎會(huì)老化。此外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損到極限標(biāo)記、鼓包等情況，也應(yīng)立即更換 。

首先，從輪胎磨損程度來看，每個(gè)輪胎都設(shè)有磨損標(biāo)記。汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎則是2.4毫米。當(dāng)輪胎花紋磨損到與這些標(biāo)記持平時(shí)，就意味著輪胎的抓地力、排水性能等關(guān)鍵指標(biāo)大幅下降，此時(shí)必須更換輪胎，以確保行車安全。比如在雨天行駛時(shí)，磨損過度的輪胎無法有效排水，車輛極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

其次，關(guān)于輪胎的使用年限。一般來說，普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后的5年。在4到5年時(shí)，橡膠制品會(huì)出現(xiàn)明顯的老化狀況。即便輪胎的磨損狀況看起來還不錯(cuò)，但安全使用年限基本就在5年左右。因?yàn)殡S著時(shí)間推移，橡膠會(huì)逐漸變硬、變脆，側(cè)面可能出現(xiàn)細(xì)小裂紋，5年后或許會(huì)有大量裂紋。這種老化的輪胎在行駛過程中，承受壓力的能力大大降低，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)情況。特別是長(zhǎng)期高速行駛的車輛，對(duì)輪胎要求更高，到了使用年限建議馬上更換；而在市區(qū)代步的車輛，輪胎使用最長(zhǎng)也不要超過8年。

再者，輪胎出現(xiàn)一些特殊狀況時(shí)也需要及時(shí)更換。若輪胎起了鼓包，這表明輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用的話，鼓包處很容易破裂，引發(fā)爆胎，所以一旦發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)立馬換胎。輪胎側(cè)面被扎穿，由于側(cè)面相對(duì)較薄，修補(bǔ)后也難以恢復(fù)原有強(qiáng)度，存在較大安全隱患，這種情況也需更換輪胎。胎面被扎，如果直徑超過6毫米，同樣建議更換，因?yàn)檩^大的破損即便修補(bǔ)后，也可能影響輪胎的整體性能。另外，如果一條輪胎的補(bǔ)胎次數(shù)超過4次，那么這條輪胎的可靠性和安全性會(huì)大打折扣，也應(yīng)考慮更換。

總之，判斷輪胎是否需要更換不能僅僅依據(jù)單一的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)，要綜合多方面因素考量。時(shí)刻關(guān)注輪胎的磨損、老化以及特殊損傷情況，及時(shí)更換輪胎，才能為我們的行車安全保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）