多用途貨車通常指皮卡，是一種功能豐富、適應(yīng)性強的四輪驅(qū)動載貨汽車。按照《機動車運行安全技術(shù)條件》 (GB 7258)的定義，它具有長頭式車身和駕駛室結(jié)構(gòu)，核定載客人數(shù)小于等于5人（含駕駛員），駕駛室高度、貨箱護欄上端離地高度以及最大設(shè)計總質(zhì)量都有相應(yīng)限制。這種車設(shè)計旨在滿足多樣運輸需求，能應(yīng)對復(fù)雜路況，在商業(yè)運輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

具體來說，多用途貨車的駕駛室高度小于等于2100mm，這樣的設(shè)計既保證了車輛整體的穩(wěn)定性，又不會因過高而影響其在一些限高路段的通行；貨箱護欄上端離地高度小于等于1500mm ，這一標準使得貨箱在裝載貨物時，既能有較為合適的承載空間，又能確保車輛行駛過程中貨物的穩(wěn)定性，減少貨物因晃動過大而掉落的風險；最大設(shè)計總質(zhì)量小于等于3500kg，合理地限制了車輛的載重范圍，保障了車輛行駛的安全性和可靠性。

多用途貨車起源于二戰(zhàn)時期，當時美軍需要一種能在歐洲泥濘戰(zhàn)場靈活行駛且堅固耐用的軍用車。后來威力斯 - 奧弗蘭公司推出了被稱為“Jeep”（吉普車）的輕型全輪驅(qū)動車輛，為多用途貨車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如今，多用途貨車早已不再局限于軍事用途，而是廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域。

作為高性能輕型卡車，多用途貨車通常為四輪驅(qū)動，主要用于運輸貨物，有時還能牽引其他車輛。它具有較強的載貨能力，較大的貨箱空間可以攜帶多種貨物。而且其適應(yīng)性很強，憑借離地間隙大、底盤堅固、整備質(zhì)量小、通過能力強等特點，可在不同道路條件下行駛，無論是平坦的城市道路，還是崎嶇的山路、泥濘的鄉(xiāng)間小道，它都能應(yīng)對自如。

多用途貨車因其多功能性和實用性受到人們的青睞。在現(xiàn)代物流和貨運中，它是重要的工具，發(fā)揮著不可替代的作用。其強大的動力系統(tǒng)、出色的越野能力以及寬敞的貨箱空間，使其成為滿足各種運輸需求的理想選擇。

總之，多用途貨車以其明確的定義標準、獨特的發(fā)展歷程以及廣泛的功能用途，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的位置。它既承載了歷史的印記，又在現(xiàn)代社會的運輸體系中持續(xù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，是一種集多種優(yōu)勢于一身的實用型車輛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）