影豹使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4A15J2，這是一款 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也有部分車型搭載代號(hào)為 4B20J3 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4A15J2 發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽傳祺自主研發(fā)，屬于“鉅浪動(dòng)力”全新第三代產(chǎn)品，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)。而 4B20J3 發(fā)動(dòng)機(jī)則是升級(jí)改進(jìn)版，能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

先來說說4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為130KW，在5500rpm的最大功率轉(zhuǎn)速下，可輸出最大扭矩270牛米，最大馬力可達(dá)177匹。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓影豹在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，超車、并線都比較從容。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了GCCS技術(shù)，這可是其一大亮點(diǎn)。以GCCS技術(shù)為核心，還集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦等眾多先進(jìn)技術(shù)。雙流道增壓技術(shù)可以更有效地利用廢氣能量，提高渦輪的響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動(dòng)力輸出更加線性和平順；頂置水冷中冷器能夠更高效地冷卻進(jìn)氣，提高進(jìn)氣密度，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能；高壓噴射技術(shù)則能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使燃燒更加充分，進(jìn)一步提升動(dòng)力和降低油耗。這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的成績(jī)，NEDC油耗為5.7L/100km。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱相匹配，傳遞效率高達(dá)96%，換擋時(shí)間僅0.2秒，能夠快速響應(yīng)駕駛者的操作指令，帶來流暢的駕駛感受。

再瞧瞧代號(hào)為4B20J3的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是廣汽傳祺第三代米勒循環(huán)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改進(jìn)版。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出195kW的最高輸出功率，差不多265匹的最大輸出馬力。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓影豹在性能上有了質(zhì)的飛躍。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能夠提供源源不斷的動(dòng)力支持，那種推背感和加速的快感是4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)所無法比擬的。在變速箱方面，頂配的Rstyle版本配備8AT，更能充分發(fā)揮這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能，帶來更為細(xì)膩、舒適的換擋體驗(yàn)。

綜上所述，影豹搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著獨(dú)特的魅力。4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)和良好的動(dòng)力油耗平衡，適合追求日常駕駛舒適性與經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者；而4B20J3發(fā)動(dòng)機(jī)則以其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為那些對(duì)速度和激情有更高追求的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。無論你是哪類消費(fèi)者，影豹都能憑借這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你的需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）