北京BJ80和大G并非使用同一款發(fā)動機。北京BJ80搭載了兩款不同發(fā)動機，2.3T汽油發(fā)動機技術(shù)源自薩博，還有康明斯提供的2.8T柴油發(fā)動機；而大G通常采用柴油發(fā)動機或高性能汽油發(fā)動機。兩者發(fā)動機在設(shè)計、技術(shù)來源、性能參數(shù)等方面都各有特點。由此可見，這兩款車在動力核心配置上存在明顯區(qū)別，并非使用同一款發(fā)動機 。

先來說說北京BJ80的2.3T汽油發(fā)動機，它最大功率可達184千瓦（在5300轉(zhuǎn)時爆發(fā)），最大扭矩為350牛米（區(qū)間在1900到4500轉(zhuǎn)）。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能擁有不錯的扭矩輸出，在城市道路行駛或是一般越野路況下，動力響應(yīng)比較積極。并且這款發(fā)動機技術(shù)源于薩博，具有一定的技術(shù)底蘊，與之匹配的是日本愛信的6速手自一體變速器或者6速手動變速器，無論是追求駕駛便利性還是喜歡手動換擋操控感的消費者，都能找到適合自己的選擇。

再看看BJ80的2.8T柴油發(fā)動機，它由康明斯提供，最大功率為120千瓦（3600轉(zhuǎn)時達到），最大扭矩340牛米（在1800到3400轉(zhuǎn)之間）。柴油發(fā)動機壓縮比高，熱效率高的特性，讓它在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)。而且在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，在一些復(fù)雜越野路況下，憑借強大的扭矩能輕松應(yīng)對。不過這款發(fā)動機僅搭配6速手動變速器，這對于喜歡手動換擋，享受駕駛樂趣的人來說，無疑是個不錯的配置。

而大G通常采用的柴油發(fā)動機或高性能汽油發(fā)動機，也有著自身獨特的優(yōu)勢。柴油發(fā)動機在經(jīng)濟性和排放性能方面優(yōu)于汽油發(fā)動機，大G強調(diào)柴油發(fā)動機的高效和耐用，這讓它在長途穿越或是復(fù)雜環(huán)境下使用時，能憑借高效的燃油經(jīng)濟性減少加油次數(shù)，同時其耐用性也能保障車輛穩(wěn)定可靠的運行。高性能汽油發(fā)動機則能為大G帶來更為強勁的動力輸出，在加速性能等方面有著出色的表現(xiàn)，滿足消費者對于速度與激情的追求。

綜上所述，北京BJ80和大G發(fā)動機在技術(shù)來源、性能參數(shù)以及匹配的變速器等方面都存在諸多不同。每一款發(fā)動機都針對車輛自身的定位和目標用戶群體進行了精心調(diào)校與搭配，使得它們在動力表現(xiàn)上各具特色，滿足了不同消費者在不同場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）