陸風(fēng) X7 使用的是沈陽航天三菱生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，2.0T 版型號為 4G63S4T，1.5T 版型號是 JX4G15B5L。沈陽航天三菱作為知名零部件制造商，技術(shù)成熟，經(jīng)驗豐富。其中，4G63S4T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 140kw/5500rpm，最大扭矩 250N·m/2800 - 4400rpm；JX4G15B5L 發(fā)動機(jī)最大功率為 120kw，最大扭矩 250Nm。它們能為陸風(fēng) X7 提供日常所需動力，帶來不錯駕駛體驗。

先來說說這臺 2.0T 的 4G63S4T 發(fā)動機(jī)，它由日本三菱重工研發(fā) ，有著不錯的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)。在 5500rpm 時能夠輸出 140kw 的最大功率，在 2800 - 4400rpm 的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以爆發(fā) 250N·m 的最大扭矩。這樣的扭矩平臺設(shè)計，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速下就能擁有較好的動力響應(yīng)，無論是城市道路的起步，還是在超車時，都能提供較為充沛的動力。而且該發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，這意味著它的耐用性和可靠性較高，車主在日常使用中無需過多擔(dān)心發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性問題。并且，這款發(fā)動機(jī)對燃油的適應(yīng)性也較強(qiáng)，可以燃燒 93#（北京 92#）汽油，這在一定程度上降低了車主的燃油成本和加油的便利性。

再看看 1.5T 的 JX4G15B5L 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到 120kw，最大扭矩 250Nm。雖然相比 2.0T 發(fā)動機(jī)在功率上稍遜一籌，但對于滿足日常城市通勤以及一些輕度的長途駕駛需求，也是完全足夠的。它在保證動力輸出的同時，也能較好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，不必為過高的油耗而煩惱。

總的來說，陸風(fēng) X7 所搭載的這兩款沈陽航天三菱生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，無論是 2.0T 的 4G63S4T 還是 1.5T 的 JX4G15B5L，都在動力、可靠性以及燃油適應(yīng)性等方面有著各自的特點，能在不同程度上滿足消費者對于車輛動力性能和日常使用便利性的需求，為陸風(fēng) X7 的市場表現(xiàn)提供了堅實的動力基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）