第一批國產(chǎn)汽車的品牌是解放牌。1956 年 7 月 13 日，在長春第一汽車制造廠，解放牌汽車試制成功，這一時(shí)刻意義非凡，它宣告中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。第一批下線的解放牌 CA10 型汽車，自重 3900 千克，載重 4 噸，動力充沛。其誕生不僅適應(yīng)當(dāng)時(shí)中國路況，還能改裝成多種特殊用途車輛，成為新中國汽車工業(yè)的有力開篇之作 。

CA10型汽車搭載著90馬力、四沖程六缸發(fā)動機(jī)，這顆強(qiáng)勁的“心臟”讓它最高時(shí)速可達(dá)65公里。它以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車為藍(lán)本，并充分結(jié)合中國實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)，在設(shè)計(jì)制造上做到了因地制宜。其大部分車身為軍綠色，外殼前部醒目地印刷著“解放”兩個(gè)大字，這兩個(gè)字不僅是品牌的標(biāo)識，更承載著中國人民擺脫束縛、走向新生的美好愿景。

解放牌CA10型汽車誕生后，迅速發(fā)揮了重要作用。在那個(gè)百廢待興的年代，它成為城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁ΑＦ淇煽康男阅芎土己玫倪m應(yīng)性，穿梭于城市與鄉(xiāng)村之間，為物資的運(yùn)輸、人員的往來提供了堅(jiān)實(shí)的保障。而且，憑借其出色的改裝潛力，它還能變身成為適合各種特殊用途的變型車，滿足了不同領(lǐng)域的多樣化需求。

1956年，首批下線的“解放”牌汽車參加了國慶閱兵。當(dāng)一輛輛嶄新的解放牌汽車整齊地駛過天安門廣場時(shí)，那場面震撼人心。它們不僅僅是汽車，更是新中國汽車工業(yè)的象征，向世界展示了中國人民自主創(chuàng)新、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神風(fēng)貌。

解放牌汽車，作為中國第一批國產(chǎn)汽車品牌，它的出現(xiàn)是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中的一座里程碑。它開啟了中國汽車制造的新篇章，為后續(xù)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它見證了中國汽車從無到有的艱辛歷程，承載著無數(shù)人的夢想與希望，在中國汽車發(fā)展的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）