開車時正確調(diào)整后視鏡，需分別對中央后視鏡、左后視鏡和右后視鏡進行精準調(diào)節(jié)。中央后視鏡要讓左邊緣切到鏡中影像右耳，地平線在中央；左后視鏡使地平線在中間，車身占1/4；右后視鏡地面占2/3，車身同樣占1/4 。如此調(diào)整能最大程度減少視野盲區(qū)，讓駕駛員清晰掌握后方及側(cè)方車輛、路況信息，為安全駕駛保駕護航 。

具體而言，調(diào)節(jié)中央后視鏡有著獨特的要領(lǐng)。在正常駕駛狀態(tài)下，將其左右位置調(diào)整到鏡子的左邊緣剛好切到自己在鏡子里影像的右耳，要做到在鏡中看不到自己，上下位置則把遠處的地平線放在鏡子中央。調(diào)節(jié)時，將后視鏡水平放在兩耳中間偏左位置，把遠處的水平線精準地放置在中央后視鏡的中心線上，然后左右移動，直到右耳的影像恰好落在鏡子的左邊緣。這樣，通過中央后視鏡，駕駛員能夠清晰地觀察到車輛正后方的情況，對后方車輛的行駛狀態(tài)一目了然。

左后視鏡的調(diào)整也有其關(guān)鍵要點。上下位置方面，要把遠處的地平線放在中間位置，這樣可以確保駕駛員對后方遠處的路況有清晰的視野。而左右位置則需調(diào)整到車身所占后視鏡面積的1/4。具體操作時，先將水平線準確地放在后視鏡的中心線位置，然后仔細調(diào)整車身邊緣，使其恰到好處地占據(jù)鏡像的1/4。如此一來，駕駛員通過左后視鏡，不僅能看到車身側(cè)面的部分情況，還能兼顧到后方車輛的動態(tài)，為向左變道等操作提供可靠的視野支持。

右后視鏡由于其位置關(guān)系，調(diào)整方式稍有不同。在調(diào)整上下位置時，要讓右后視鏡的地面面積留大些，大約占后視鏡的2/3 。這是因為右側(cè)距離駕駛員相對較遠，更多的地面視野有助于駕駛員更好地判斷右側(cè)車輛和路面情況。左右位置依然是調(diào)整到車身占據(jù)1/4鏡面區(qū)域。調(diào)整時，將水平線放在后視鏡的2/3處，然后細致地調(diào)整車身邊緣，使其精準占據(jù)鏡像的1/4。通過這樣的調(diào)整，駕駛員在觀察右后視鏡時，能獲得更全面的右側(cè)信息，無論是正常行駛還是向右變道、停車等操作，都能有更準確的判斷依據(jù)。

此外，為了盡可能消除盲點，還應(yīng)盡量向外或向下調(diào)節(jié)左右后視鏡。正常駕駛?cè)藘H轉(zhuǎn)動眼球不回頭大約能看到前方200度左右的范圍，還有約160度是看不見的，車內(nèi)的盲點較多，僅僅依靠三個后視鏡是無法完全覆蓋的。所以在變道或轉(zhuǎn)彎時，駕駛員還是要回頭確認安全。

總之，開車時對后視鏡進行正確且細致的調(diào)節(jié)至關(guān)重要。中央后視鏡、左后視鏡和右后視鏡各自的精準調(diào)節(jié)，以及對盲點的關(guān)注和處理，共同構(gòu)成了一個完整的視野保障體系。只有做好這些調(diào)節(jié)工作，駕駛員才能在行車過程中擁有良好的視野，及時準確地掌握車輛周圍的各種信息，從而大幅提升駕駛的安全性和舒適性，從容應(yīng)對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）