ESC系統(tǒng)即電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是一項極為重要的汽車主動安全技術(shù)。它于1995年由德國Bosch公司推出，基于防抱死控制系統(tǒng)開發(fā)而來。通過轉(zhuǎn)向、輪速等多種傳感器實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，在車輛可能失控時，如緊急轉(zhuǎn)彎、濕滑路面行駛等情況下，自動調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出和車輪制動，維持車輛縱向和橫向的穩(wěn)定性，大大提升了行車安全性與操控性 。

ESC系統(tǒng)集成了多種安全電子設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，它不僅涵蓋了防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）的功能，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了功能擴(kuò)展。其組成部分較為復(fù)雜，主要由轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、中央控制器及執(zhí)行裝置等構(gòu)成。

這些傳感器各司其職，轉(zhuǎn)向傳感器能夠精確感知車輛的轉(zhuǎn)向角度，輪速傳感器則實時監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速，側(cè)滑傳感器可敏銳察覺車輛是否出現(xiàn)側(cè)滑情況，橫向加速度傳感器能精準(zhǔn)測量車輛橫向的加速度。中央控制器則如同大腦一般，接收并分析來自各個傳感器的信息，當(dāng)檢測到車輛行駛狀態(tài)出現(xiàn)異常，有可能發(fā)生失控時，便會迅速向執(zhí)行裝置發(fā)出指令。

執(zhí)行裝置會立即對車輛的發(fā)動機(jī)輸出和車輪制動進(jìn)行精確控制。比如在車輛緊急轉(zhuǎn)彎時，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向的趨勢，ESC系統(tǒng)會通過對特定車輪進(jìn)行獨(dú)立制動控制，同時適當(dāng)降低引擎輸出功率，幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，使其按照駕駛員預(yù)期的方向前進(jìn)。又比如在濕滑路面上行駛，車輛容易發(fā)生側(cè)滑，此時ESC系統(tǒng)會快速響應(yīng)，每秒能實現(xiàn)高達(dá)150次的制動操作，及時糾正車輛的不穩(wěn)定狀態(tài)，確保車輛穩(wěn)定在原車道行駛。

值得一提的是，多數(shù)歐美國家已強(qiáng)制要求汽車安裝ESC系統(tǒng)。在中國，自2018年起，9家自主汽車企業(yè)的12個品牌新上市車型也開始全系配備該系統(tǒng)。這充分彰顯了ESC系統(tǒng)在提升汽車行駛安全性方面的重要地位。

總之，ESC系統(tǒng)憑借其復(fù)雜而精妙的工作原理和顯著的功能效果，已然成為汽車安全領(lǐng)域不可或缺的一部分。它為駕駛者在各種復(fù)雜路況下提供了可靠的安全保障，讓人們的出行更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）