換了輪胎是否需要做四輪定位，需視具體情況而定。如果只是正常磨損至標記或因輪胎損壞而換輪胎，且更換前后車輛無跑偏等異常，通常僅做動平衡即可，因為這并未影響底盤數據；但要是輪胎異常磨損嚴重，影響到了底盤數據，那就需要做四輪定位。總之，要結合車輛實際表現(xiàn)來判斷是否進行四輪定位。

一般來說，在以下幾種常見情形下往往需要考慮做四輪定位。當車輛經歷過碰撞事故維修后，車輛的底盤結構可能在事故中發(fā)生了細微的改變，這種改變很可能影響到四個輪子的參數，進而破壞了原本的平衡狀態(tài)，所以此時做四輪定位是很有必要的，它能幫助車輛恢復到最佳的行駛狀態(tài)。

若更換了轉向系統(tǒng)及零件，比如轉向機、轉向拉桿等，這些部件的更換會改變轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝相對位置，影響車輛的轉向精準度和行駛穩(wěn)定性，為了確保車輛轉向正常、行駛平穩(wěn)，也需要進行四輪定位。

還有，當對懸掛系統(tǒng)進行了更換或調整后，也得做四輪定位。因為懸掛系統(tǒng)對于車輛的四個輪子的定位起著至關重要的作用，它的任何變動都可能導致輪胎的受力不均，引起跑偏或者輪胎異常磨損等問題，四輪定位可以重新校準各參數，保障車輛行駛性能。

另外，若出現(xiàn)前后輪胎單側偏磨的情況，這明顯表明輪胎的受力不正常，很可能是底盤數據出現(xiàn)了偏差，此時就需要通過四輪定位來查找并解決問題，避免偏磨情況進一步惡化，延長輪胎使用壽命。

駕駛時如果感覺到方向盤過重或飄浮發(fā)抖，以及直行時汽車向左或向右跑偏，這也反映出車輛的行駛狀態(tài)存在異常，很有可能是四輪定位參數出現(xiàn)問題，需要及時進行四輪定位來糾正偏差。

四輪定位依據主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數來確定轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝相對位置。做好四輪定位有著諸多好處，它能極大地增加行駛的安全性，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定可靠；可以有效減少輪胎的不正常磨損，為車主節(jié)省更換輪胎的成本；能保持直行時方向盤正直，維持車輛直線行駛的穩(wěn)定性；在轉向后，還能使方向盤及時回正，提高操控的便利性和樂趣；甚至還可以減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)的磨損，從多方面提升車輛的整體性能和使用體驗。

總之，換輪胎后是否做四輪定位不能一概而論，要根據車輛實際出現(xiàn)的諸如跑偏、輪胎磨損情況、轉向感受等具體問題來綜合判斷。及時準確地做好四輪定位，能讓車輛始終保持良好的行駛性能，為我們的出行提供更多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）