行駛中拉電子手剎，汽車會迅速減速直至停下，這一操作在緊急時刻能保障車內(nèi)人員安全。電子手剎具備自動剎車保護功能，不會讓后輪緊急制動抱死，而是依據(jù)車速合理分配四輪制動力，同時拉起時油門會立即關閉。它的工作原理與傳統(tǒng)手剎類似卻更智能，憑借電子信號控制四輪制動器來實現(xiàn)制動力分配，可防止車輪抱死，提升制動效果與車輛穩(wěn)定性。

在實際的駕駛場景中，電子手剎的這一特性有著極為重要的意義。想象一下，當車輛在正常行駛過程中突發(fā)緊急狀況，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，而常規(guī)剎車又出現(xiàn)故障等極端情況，此時拉起電子手剎，車輛會以一種相對平穩(wěn)且安全的方式減速。由于其不會使后輪抱死，車輛的行駛軌跡能夠得到較好的控制，極大地降低了車輛失控甩尾的風險，讓駕乘人員在危險面前多了一份保障。

這種智能的制動力分配方式，是科技賦予汽車安全性能的重大提升。它告別了傳統(tǒng)手剎可能帶來的后輪抱死、車輛側(cè)滑等危險狀況。依靠先進的電子信號控制，無論車輛處于何種行駛速度和狀態(tài)，電子手剎都能精準地發(fā)揮作用，將制動力合理分配到四個車輪上，確保車輛在制動過程中的平衡與穩(wěn)定。

不過，在行駛中拉電子手剎并非毫無顧忌。首先要對車輛的緩沖距離有準確的估算，畢竟車輛在行駛過程中有一定的慣性，突然拉起電子手剎會使車輛迅速減速，若沒有提前預判好距離，很可能會導致后方車輛追尾或者撞到前方的物體。其次，高速行駛時盡量不要輕易拉電子手剎，盡管它能避免抱死等問題，但高速下車輛的動能巨大，拉起電子手剎可能引發(fā)車輛的姿態(tài)突變，超出駕駛?cè)说目刂品秶?，進而引發(fā)嚴重的交通事故。另外，在拉起電子手剎后，一定要及時松開油門，不然發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn)噴油，這不僅會造成燃油的浪費，還可能對車輛的一些部件產(chǎn)生不必要的損耗。

總之，電子手剎在行駛中發(fā)揮著重要的緊急制動作用，為我們的行車安全增添了一道有力的防線。但在使用它時，駕駛者必須謹慎對待，充分了解其特性和注意事項，才能在關鍵時刻正確運用，確保自身與車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）