朗逸的離地間隙因車型、載重、輪胎氣壓等因素而有所不同，一般滿載時約為 110 毫米。不同版本車型的離地間隙有差異，比如經(jīng)典版最低離地間隙為 150 毫米，新能源版為 135 毫米，Plus 版為 155 毫米 ?？蛰d時離地間隙會更大。離地間隙作為衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標，大離地間隙通過性強但重心高穩(wěn)定性弱，小離地間隙則反之。

具體來說，朗逸經(jīng)典版憑借150毫米的最低離地間隙，在應(yīng)對一些路況稍差的路面時，有著相對不錯的通過能力。相較于一般滿載時110毫米的離地間隙，它能減少底盤被刮擦的風險，像通過一些鄉(xiāng)村小道上的小坑洼或者輕度凸起時，更從容不迫。

新能源版的135毫米離地間隙，也使得車輛在兼顧能源新特性的同時，具備一定的路面適應(yīng)能力。在城市道路偶爾出現(xiàn)的不平整地段，或者遇到減速帶等情況時，能夠較好地保障底盤安全，讓駕乘過程更為安心。

而朗逸Plus版155毫米的最低離地間隙，則讓其在通過性方面更勝一籌。在面對一些較高的馬路牙子或者起伏較大的路面時，相比其他版本車型，它有著更大的優(yōu)勢，降低了底盤與障礙物碰撞的可能性。

不過，正如前文所說，離地間隙大雖然通過性好，但重心會相對偏高，在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時，車輛的穩(wěn)定性會受到一定影響。比如在高速上遇到橫風或者緊急避讓時，較大離地間隙帶來的較高重心，可能會讓車輛的操控難度增加一些。

相反，較小的離地間隙雖然通過性弱，但重心低使得車輛在平坦路面上行駛更加平穩(wěn)。像在城市平坦的柏油馬路上，較小離地間隙的朗逸能夠更好地貼地行駛，為駕乘人員帶來更舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。

輪胎氣壓同樣會對朗逸的底盤離地間隙產(chǎn)生影響。合適的輪胎氣壓能讓車輛保持正常的離地間隙狀態(tài)，保證車輛的通過性和穩(wěn)定性處于良好水平。如果輪胎氣壓過高，車輛整體會被抬高一些，離地間隙相應(yīng)增大，但這可能會影響輪胎的抓地力和舒適性；而輪胎氣壓過低，車輛會下沉一些，離地間隙變小，不僅會影響車輛的通過性，還可能導(dǎo)致輪胎過度磨損。

在實際駕駛中，了解朗逸的離地間隙十分重要。無論是在城市日常通勤，還是偶爾踏上鄉(xiāng)村道路，都要根據(jù)路況提前做好判斷。對于大多數(shù)鄉(xiāng)村道路，朗逸的離地間隙基本能夠應(yīng)對，但遇到特殊路況，如大坑洼、凸起較高的石塊等，一定要謹慎駕駛，提前觀察，選擇合適的路線，避免車輛底盤受到損傷。

總之，朗逸不同版本的離地間隙各有特點，并且受到多種因素影響。這些差異和影響在不同的駕駛場景中都有著各自的表現(xiàn)。了解這些知識，有助于車主更好地掌握車輛性能，合理規(guī)劃出行路線，在享受駕駛樂趣的同時，也能更好地保護車輛，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）