紅旗HS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械增壓的。該車(chē)全系搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA6GV30TD，這也是唯一一臺(tái)國(guó)產(chǎn)機(jī)械增壓六缸機(jī)。它最大功率248kw，最大扭矩445牛米，在3000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可輸出最大扭矩，5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了缸內(nèi)直噴等多種先進(jìn)技術(shù)，兼顧油耗排放，達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

這款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多亮點(diǎn)。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了自身重量，有助于提升車(chē)輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

缸內(nèi)直噴技術(shù)更是一大優(yōu)勢(shì)，它能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率，并且在一定程度上降低了尾氣排放。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變側(cè)傾技術(shù)、離合器泵、水冷排氣歧管技術(shù)等。可變側(cè)傾技術(shù)可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和路面情況，對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性；離合器泵則能更精準(zhǔn)地控制動(dòng)力傳輸，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢；水冷排氣歧管技術(shù)有助于降低排氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

紅旗HS7的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅展現(xiàn)了紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，而且憑借其優(yōu)秀的性能參數(shù)和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)，滿足了動(dòng)力與環(huán)保的雙重需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）