新思域空載時離地間隙為 140mm，滿載時則是 105mm。這一數(shù)據(jù)并非隨意設(shè)定，而是充分考量了車輛的日常使用和通過性?？蛰d時較高的離地間隙，讓車輛在面對一些不平整路面時能更從容；滿載時降低的間隙，有助于保證車輛的重心平穩(wěn)，提升行駛穩(wěn)定性。這樣的設(shè)計兼顧了多種路況與行駛需求，讓新思域無論是在城市道路還是郊外小路都能較好應(yīng)對 。

通常來說，最小離地間隙對車輛的通過性能影響顯著。新思域?qū)崪y最小離地間隙為125mm ，這一數(shù)據(jù)保證了它在城市街道行駛時，能輕松越過常見的減速帶、小坑洼等障礙，不會因為底盤過低而發(fā)生刮擦，影響車輛部件。當行駛到郊外小徑，一些起伏不大的土坡、淺溝，新思域也能憑借這個離地間隙順利通過，不至于被困。

而且，這一離地間隙的設(shè)計，也是本田在操控與舒適性之間找到的精妙平衡。它既不會因離地間隙過大，使車輛重心過高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾明顯，影響操控；也不會因間隙過小，在通過顛簸路面時，讓車內(nèi)乘客感受到過多震動，降低乘坐舒適性。

此外，汽車離地間隙的設(shè)定還要考慮諸多因素，像運輸時裝卸平臺的通過性，靠近人行道邊沿時不發(fā)生碰擦的可能性等。新思域的離地間隙在滿足這些基本需求的同時，還結(jié)合了自身車型特點與空氣動力學(xué)原理。

總的來說，新思域空載140mm、滿載105mm的離地間隙，以及125mm的最小離地間隙，是一個經(jīng)過精心設(shè)計的數(shù)值。它在保障車輛通過性的同時，兼顧了操控性與舒適性，讓車主在不同路況下都能擁有良好的駕駛體驗，也體現(xiàn)了本田在車輛設(shè)計上的用心與專業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）