制動(dòng)意味著讓運(yùn)動(dòng)中的物體減速或停止運(yùn)動(dòng)。在不同領(lǐng)域，制動(dòng)有著不同呈現(xiàn)。醫(yī)療領(lǐng)域中，會(huì)對(duì)受傷病人采用固定方式制動(dòng)，助力身體恢復(fù)。而在交通運(yùn)輸工具方面，汽車制動(dòng)通常利用手剎或腳剎來減速停車，通過制動(dòng)系統(tǒng)各部件協(xié)作產(chǎn)生摩擦力，從而降低車速。制動(dòng)不僅能幫助駕駛員有效控制車速，更是保障安全、避免事故的關(guān)鍵操作 。

在汽車領(lǐng)域，制動(dòng)的具體實(shí)現(xiàn)依賴于復(fù)雜而精妙的系統(tǒng)。常見的制動(dòng)方式有油壓（轎車腳剎）、機(jī)械（手剎）等多種。剎車裝置也分為鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，常見于經(jīng)濟(jì)型汽車和貨車之中，它有著自動(dòng)剎緊等優(yōu)點(diǎn)，但也存在剎車鼓受熱后直徑增大等缺點(diǎn)。盤式剎車則憑借散熱良好、制動(dòng)效果穩(wěn)定的特性，多應(yīng)用于高性能和豪華車型。

汽車制動(dòng)還細(xì)分為行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。行車制動(dòng)主要用于車輛行駛過程中的減速或停車，依靠駕駛員踩下制動(dòng)踏板來啟動(dòng)。駐車制動(dòng)則是在車輛停放時(shí)發(fā)揮作用，防止車輛溜車。手動(dòng)檔汽車在不同行駛狀態(tài)下，制動(dòng)操作也有講究。當(dāng)行駛速度較高且所用檔位也高時(shí)，需要制動(dòng)就踩下制動(dòng)踏板，速度降到15km/h左右，再踩下離合器踏板并推到空檔，但不能同時(shí)踩下制動(dòng)和離合器踏板并掛空檔，否則無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離。

此外，現(xiàn)代汽車配備了諸多輔助剎車系統(tǒng)，如電子剎車輔助系統(tǒng)（EBA）和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。這些先進(jìn)系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)迅速響應(yīng)，大大提高制動(dòng)性能和行車穩(wěn)定性，有效減少事故發(fā)生幾率。

制動(dòng)在汽車行駛過程中扮演著舉足輕重的角色，它貫穿于駕駛的每一個(gè)環(huán)節(jié)，是安全出行的堅(jiān)固防線。從制動(dòng)方式到剎車裝置，從行車制動(dòng)到各種輔助剎車系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著駕乘人員的生命安全。駕駛員需熟練掌握制動(dòng)技巧，時(shí)刻關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)，讓制動(dòng)成為安全駕駛的有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）