汽車后翼子板并非結(jié)構(gòu)件，而是覆蓋件。汽車結(jié)構(gòu)件如同支撐車體的骨骼，關(guān)乎駕駛安全，受損修復(fù)需切割焊接，會(huì)影響安全性。而后翼子板作為覆蓋件，和前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等類似，主要功能是保護(hù)車身并起到美觀作用。它能防止車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部，保障車輪運(yùn)轉(zhuǎn)空間，即便受損也有相對(duì)靈活的修復(fù)方式 。

后翼子板安裝在車輛后輪處，在過(guò)去，部分車輛的翼子板是獨(dú)立存在的，安裝相對(duì)簡(jiǎn)單。但隨著汽車設(shè)計(jì)理念的發(fā)展，如今許多車輛為了追求更好的整體美觀性和空氣動(dòng)力學(xué)效果，將翼子板與車身結(jié)構(gòu)緊密融合為一體。

雖然它與車身連接緊密，但本質(zhì)上依然屬于覆蓋件。當(dāng)后翼子板受到刮蹭或輕微損傷時(shí)，修復(fù)方式相對(duì)較為簡(jiǎn)單，通過(guò)一些常規(guī)的鈑金和噴漆工藝，就能使其恢復(fù)原狀，基本不會(huì)影響車輛的整體結(jié)構(gòu)和安全性。即便損傷較為嚴(yán)重，也可以更換新的后翼子板來(lái)恢復(fù)車輛外觀和防護(hù)功能。

與結(jié)構(gòu)件不同，結(jié)構(gòu)件一旦受損，哪怕是看似不嚴(yán)重的損傷，在修復(fù)過(guò)程中往往需要進(jìn)行切割、焊接等操作，這會(huì)對(duì)車輛的整體強(qiáng)度和安全性產(chǎn)生較大影響。而后翼子板即使在更換時(shí)，對(duì)車輛核心結(jié)構(gòu)的影響也相對(duì)較小。

總之，汽車后翼子板作為覆蓋件，在車輛中承擔(dān)著獨(dú)特的防護(hù)與美觀職責(zé)。它區(qū)別于結(jié)構(gòu)件，在日常使用和維修保養(yǎng)中有著不同的特點(diǎn)和處理方式。了解這一點(diǎn)，能讓車主在面對(duì)車輛損傷時(shí)，做出更合理、更正確的判斷與決策，保障車輛的正常使用和自身的安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）