排氣管冒出的清煙，很有可能意味著車(chē)輛出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。燒機(jī)油，實(shí)則是機(jī)油“溜出”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)而被燒掉?；钊h(huán)磨損、氣門(mén)油封老化等都可能引發(fā)燒機(jī)油，讓機(jī)油有機(jī)可乘，從活塞環(huán)與氣缸間的縫隙、氣門(mén)等部位進(jìn)入燃燒室。若排氣管冒青煙還伴有藍(lán)煙，更要警惕。當(dāng)然，除燒機(jī)油外，燃燒不充分、機(jī)油滲漏等也可能導(dǎo)致冒青煙，需及時(shí)檢查排查。

當(dāng)活塞環(huán)磨損或損壞時(shí)，機(jī)油就如同找到了“突破口”，輕易地從活塞環(huán)和氣缸之間的縫隙溜出去，參與了不該參與的“燃燒大業(yè)”。而氣門(mén)油封一旦老化，原本嚴(yán)絲合縫的“大門(mén)”就出現(xiàn)了松動(dòng)，機(jī)油順著氣門(mén)流進(jìn)燃燒室，隨后被高溫點(diǎn)燃，化作青煙從排氣管排出。

燃燒不充分也是常見(jiàn)原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油就像一群“舞者”，若它們不能在舞臺(tái)（燃燒室）上完美配合（充分燃燒），就會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。燃油品質(zhì)不佳、空氣濾清器堵塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，都會(huì)影響這場(chǎng)“舞蹈”的質(zhì)量。未完全燃燒的燃料與氧氣結(jié)合，形成碳?xì)浠衔铮懦鰰r(shí)就呈現(xiàn)出青煙裊裊的景象。

機(jī)油滲漏同樣不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫環(huán)境下本應(yīng)乖乖待在“崗位”上，可一旦出現(xiàn)滲漏，這些機(jī)油就會(huì)在高溫下燃燒，產(chǎn)生煙霧。通常這時(shí)，機(jī)油警示燈會(huì)亮起，機(jī)油消耗也會(huì)過(guò)快，如同一個(gè)“泄密者”向你發(fā)出警報(bào)。

冷卻系統(tǒng)問(wèn)題也可能“插一腳”。冷卻液與高溫發(fā)動(dòng)機(jī)接觸產(chǎn)生蒸汽，在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或冷卻系統(tǒng)不暢時(shí)，這些蒸汽就可能變成青煙。此外，氧傳感器故障、渦輪增壓器問(wèn)題，也都可能導(dǎo)致排氣管冒出青煙。

總之，排氣管冒青煙背后可能隱藏著多種問(wèn)題。面對(duì)這一現(xiàn)象，車(chē)主朋友們切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修廠進(jìn)行全面檢查，找到根源并解決問(wèn)題，才能讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)健康，繼續(xù)在道路上暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）