寶來(lái)車(chē)不算重，其整備質(zhì)量在1.26至1.31噸左右。這樣的重量在汽車(chē)中處于適中水平，是工程師精心權(quán)衡的成果。適中的車(chē)重讓寶來(lái)在行駛時(shí)穩(wěn)定性與操控性兼具，既不會(huì)因過(guò)輕而發(fā)飄，又不會(huì)因過(guò)重導(dǎo)致操控不便。而且，合理的車(chē)重對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有積極作用，能讓車(chē)輛在性能與實(shí)用間找到美妙平衡。

具體而言，寶來(lái)約1.26至1.31噸的整備質(zhì)量，讓它在城市道路的頻繁啟停中，不會(huì)因?yàn)檐?chē)重過(guò)大而消耗過(guò)多燃油。相較于一些更重的車(chē)型，寶來(lái)在加速、減速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所需要克服的阻力相對(duì)較小，燃油利用率得以提高，從而為車(chē)主節(jié)省了不少燃油成本。

在高速行駛時(shí)，這樣的車(chē)重賦予寶來(lái)良好的貼地性能。它不會(huì)像一些車(chē)重較輕的車(chē)型那樣，遇到側(cè)風(fēng)或者車(chē)速較快時(shí)，車(chē)身出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，讓駕駛者能夠更加從容自信地把控方向盤(pán)，享受平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，寶來(lái)的適中車(chē)重也有利于操控的靈活性。在狹窄的街道或者停車(chē)入位時(shí)，駕駛者不需要花費(fèi)過(guò)多的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛能夠輕松地按照駕駛者的意圖進(jìn)行轉(zhuǎn)向、掉頭等操作。這種操控的便利性，無(wú)論是對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，還是剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，都十分友好。

總之，寶來(lái)1.26至1.31噸左右的整備質(zhì)量是其一大優(yōu)勢(shì)。它完美兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛穩(wěn)定性以及操控靈活性，使得寶來(lái)在日常使用場(chǎng)景中都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)全方位的良好體驗(yàn)，這也是寶來(lái)深受消費(fèi)者喜愛(ài)的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）