寶馬5系可以進行彈射起步。這一功能能讓車輛起跑瞬間獲得最大扭矩輸出，實現(xiàn)最佳加速度。進行彈射起步前，要做好諸多設置，如在i-drive系統(tǒng)中進行相關菜單選擇，將駕駛模式調至SPORT或Sport+ ，切換至M/S模式，關閉DSC等。同時要把握好起步轉速，一般在4000 - 4500rpm之間。不過，彈射起步有風險，操作需謹慎，要在合適場景按正確步驟進行 。

具體而言，在i-drive系統(tǒng)中，需進入Drive菜單，再深入Drivelogic菜單，從S5選至S6這一更為激進的模式。之后，按下方向盤上醒目的“M”鍵即可啟動相關設置，當然也可以手動推擋位到“1” 。同時，DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）要關閉，它會限制發(fā)動機動力輸出以保證車輛行駛穩(wěn)定，而彈射起步需要釋放全部動力，所以要關閉；Power鍵必須打開，EDC（電子減震控制系統(tǒng)）也要處于全開狀態(tài)，讓車輛懸掛系統(tǒng)為激烈起步做好準備。

起步轉速至關重要，維持在4000 - 4500rpm之間時，車輛能獲得良好的動力爆發(fā)。操作時，手需推住擋桿，右腳將油門踩到底，同時左腳迅速松開剎車踏板。若對轉速把握不準，還可用巡航撥桿微調轉速，力求達到最佳起步狀態(tài)。

彈射起步雖能帶來刺激的加速體驗，但不可隨意為之。它對車輛的變速箱、發(fā)動機以及輪胎都有一定沖擊，如果頻繁進行或操作不當，會加速這些部件的損耗。并且，彈射起步需要開闊、安全且無干擾的場地，絕不能在日常道路上嘗試，這不僅違反交通法規(guī)，還極易引發(fā)危險，危及自身與他人安全。

總之，寶馬5系的彈射起步功能是一把雙刃劍。在滿足特定條件與要求下，它能為駕駛者帶來熱血沸騰的加速感受；但在使用時，一定要充分了解操作步驟，嚴格遵守規(guī)則，確保自身、車輛和公共安全不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）