汽車空調(diào)不滴水通常是正常的。汽車空調(diào)制冷時(shí)，產(chǎn)生的冷凝水有通過排水管道排出車外和經(jīng)蒸發(fā)器上吹風(fēng)扇蒸發(fā)掉等排放方式。其滴水與否和車輛使用環(huán)境、制冷效果密切相關(guān)。在濕度小等環(huán)境下，空調(diào)不滴水實(shí)屬正常。只要空調(diào)運(yùn)行正常，制冷效果良好，即便不滴水也無需憂心。不過，若伴有制冷不佳等異常，就需檢查維修了 。

當(dāng)空氣濕度較低時(shí)，空氣中含有的水蒸氣量相對(duì)較少，即便汽車空調(diào)的蒸發(fā)器溫度很低，能夠使水蒸氣液化，但由于可液化的水蒸氣量有限，產(chǎn)生的冷凝水自然不多，也就可能出現(xiàn)不滴水的情況。這種環(huán)境下，空調(diào)系統(tǒng)沒有任何故障，不滴水只是濕度條件導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象。

另外，空調(diào)制冷效果的強(qiáng)弱也會(huì)影響滴水情況。若空調(diào)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，比如在不太炎熱的天氣里，車內(nèi)溫度并不高，開啟空調(diào)只是進(jìn)行輕微的制冷調(diào)節(jié)，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水相對(duì)較少，就有可能不會(huì)滴水。這同樣不意味著空調(diào)存在問題，而是空調(diào)正常工作在特定工況下的表現(xiàn)。

還有一種情況，如果蒸發(fā)器上的吹風(fēng)扇工作狀態(tài)良好，能夠快速將產(chǎn)生的冷凝水蒸發(fā)掉，那么也不會(huì)有水滴從排水管道排出。這種高效的蒸發(fā)作用，讓冷凝水在形成后很快又變成氣態(tài)，所以我們看不到滴水現(xiàn)象，這也是空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的體現(xiàn)。

總之，汽車空調(diào)不滴水多數(shù)時(shí)候是正常的，不用一發(fā)現(xiàn)不滴水就緊張。但如果出現(xiàn)制冷效果明顯下降、車內(nèi)有異常氣味或者空調(diào)運(yùn)行時(shí)有奇怪噪音等情況，即便不滴水也需要及時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，以確保其正常運(yùn)行，為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）