歐力威使用的是長安自主研發(fā)的 E-POWER 系列發(fā)動機，包含 1.2 升和 1.4 升兩款自然吸氣發(fā)動機。其中，1.2 升發(fā)動機最大功率 55 或 66kW 不等，最大扭矩 117 或 177 牛米，采用多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配 5 速手動變速箱；1.4 升發(fā)動機最大功率 74kW，最大扭矩 136 牛米，運用 VVT 與多點電噴技術(shù)，同樣是鋁合金缸蓋缸體，可搭配 5 速手動或 5 速 AMT 變速箱，能滿足不同消費者的需求。

1.2升自然吸氣發(fā)動機憑借多點電噴技術(shù)，讓燃油與空氣能夠更充分地混合，在提升動力輸出的同時，還能降低燃油消耗，實現(xiàn)了經(jīng)濟性與動力性的較好平衡。鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，有助于提升車輛的操控性能，而且具有良好的散熱性，可使發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。匹配的5速手動變速箱，為駕駛者帶來了純粹的操控樂趣，換擋過程清晰流暢，能讓用戶根據(jù)實際路況和駕駛需求，靈活地選擇合適的擋位。

1.4升自然吸氣發(fā)動機在技術(shù)上更為先進，VVT可變氣門正時技術(shù)的加入，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，進一步優(yōu)化了進氣和排氣過程。結(jié)合多點電噴技術(shù)，使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能輸出充沛的動力。它同樣采用鋁合金缸蓋缸體，這一設(shè)計理念延續(xù)了輕量化的優(yōu)勢，助力車輛實現(xiàn)更低的油耗。5速手動變速箱或5速AMT變速箱的選擇，滿足了不同用戶對于駕駛便利性和操控性的需求。手動變速箱給予駕駛者更多自主操控權(quán)，而AMT變速箱則在一定程度上減輕了駕駛疲勞，尤其適合在擁堵路況下行駛。

總的來說，歐力威搭載的這兩款E-POWER系列發(fā)動機，以不同的技術(shù)特點和性能參數(shù)，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟實用的小排量需求，還是渴望更強動力與先進技術(shù)的用戶，都能在歐力威的發(fā)動機配置中找到適合自己的選項，為日常出行和駕駛體驗提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）