發(fā)動機(jī)聲音發(fā)澀干磨，可能是潤滑系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)問題、附件帶輪損壞等原因?qū)е?。潤滑系統(tǒng)故障會造成潤滑不良，像潤滑油泄露、機(jī)油泵不工作、機(jī)油壓力過低等情況，部件間易產(chǎn)生摩擦聲。冷卻系統(tǒng)若失常，發(fā)動機(jī)溫度過高，部件間隙變小就會干磨。此外，附件帶輪、起動機(jī)與飛輪、離合器壓盤和摩擦片等出現(xiàn)問題，也都會帶來此類異常聲音。

先來說說潤滑系統(tǒng)故障。潤滑油就如同發(fā)動機(jī)的“血液”，一旦發(fā)生泄露，就好比血液流失，無法正常為部件提供充分的潤滑保護(hù)。機(jī)油泵若停止工作，那潤滑油便無法在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)流動，各部件間就只能“干摩擦”，自然會發(fā)出令人揪心的發(fā)澀干磨聲。而機(jī)油壓力過低，也會使?jié)櫥Ч蟠蛘劭郏觿〔考g的磨損，聲音也就隨之而來。

冷卻系統(tǒng)問題同樣不容小覷。當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)就像一個失去了良好散熱機(jī)制的“大火爐”，溫度持續(xù)飆升。在高溫的影響下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件會因熱脹冷縮而使間隙變小。原本合適的配合間隙被打破，部件之間相互擠壓、摩擦，干磨的聲音也就愈發(fā)明顯，嚴(yán)重時甚至可能造成部件抱死或拉缸等嚴(yán)重后果。

附件帶輪的損壞也會“貢獻(xiàn)”出異常聲音。發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等附件的帶輪長時間使用后，可能會出現(xiàn)磨損、松動等情況。帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，就會產(chǎn)生噪音，聽起來就像是發(fā)動機(jī)發(fā)澀干磨。另外，起動機(jī)與飛輪之間若出現(xiàn)打滑摩擦，以及離合器壓盤和摩擦片位置故障，同樣會帶來類似的聲音，并且離合器故障還可能伴隨換擋不順的問題。

總之，發(fā)動機(jī)聲音發(fā)澀干磨是多種潛在問題的外在表現(xiàn)。這些原因涉及潤滑、冷卻以及多個關(guān)鍵部件的狀況。當(dāng)出現(xiàn)這種異常聲音時，務(wù)必及時檢查，讓專業(yè)人員進(jìn)行排查維修，以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）