根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定，在有交通信號(hào)燈控制的十字路口，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)按照交通信號(hào)通行。在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道。準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。向左轉(zhuǎn)彎 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

寶馬120i定速巡航按鍵使用按下RES可以恢復(fù)巡航，而CNCL是取消定速巡航。設(shè)置車(chē)速之后才能開(kāi)啟定速巡航功能。（注意：低于30km/h車(chē)速時(shí)定速巡航功能無(wú)法使用）控制定速巡航速度的滑輪按鈕：往上滑動(dòng)代表加速，往下滑動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭。允許掉頭的地點(diǎn)，在既沒(méi)有掉頭專(zhuān)用信號(hào)燈，也無(wú)其他規(guī)范掉頭的交通標(biāo)志的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)在紅綠燈期間均可以掉頭。有 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

雪佛蘭探界者定速巡航使用：1. 按下“取消”按鍵可取消定速巡航，需要恢復(fù)時(shí)按下“RES”鍵。2. 開(kāi)啟巡航前，通過(guò)“SET”鍵設(shè)置巡航速度（注意：車(chē)速需超過(guò)30km/h才能啟動(dòng)）。3. 使用加減符號(hào)按鍵控制巡航車(chē)速，上 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車(chē)速，并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通過(guò)汽車(chē)前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車(chē)速信號(hào)，自動(dòng)控制汽車(chē)加速或減速，以達(dá)到始終與前方車(chē)輛保持安全距離的作用。自適應(yīng)巡航的相關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，綠燈亮起時(shí)可以掉頭，但需注意以下事項(xiàng)：首先，如果沒(méi)有綠燈就進(jìn)行掉頭屬于闖紅燈行為，這是違反交通規(guī)定的。根據(jù)《北京市實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在有掉頭標(biāo)志、標(biāo)線或者未設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的路口、路段 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志主要用于崎嶇的山路，提醒駕駛員注意安全。當(dāng)車(chē)輛行駛在兩個(gè)相鄰方向相反的彎路前，反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志會(huì)出現(xiàn)在適當(dāng)?shù)奈恢�，警告駕駛員減速慢行。在安全行車(chē)速度不能高于60km/h的情況下，駕駛員應(yīng)根據(jù)反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的提示，合理控制車(chē)速，確 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)跳回去，如果沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)打轉(zhuǎn)向燈，是會(huì)被扣分的，一次扣10分。因此，在科目二直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，考生必須要注意轉(zhuǎn)向燈的使用。在直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，考生需要在短時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)動(dòng)作，包括開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈、觀察交通情況、打方向等等。 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎沒(méi)有攝像頭不會(huì)被罰的：右轉(zhuǎn)車(chē)道在直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎會(huì)被拍照，屬于不按導(dǎo)向車(chē)道行駛。 交通安全實(shí)施條例第五十條第款：劃導(dǎo)向車(chē)道路口按所需行進(jìn)向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道，如有違反，按交通第九十條規(guī)定該交通違行處100元處罰、扣2分； 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

禁止左轉(zhuǎn)彎會(huì)收到以下通知：1、根據(jù)交通法規(guī)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志，違章掉頭的，將會(huì)被處以罰款200元，同時(shí)駕駛證記3分。2、據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，以 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

右轉(zhuǎn)彎停車(chē)再起步，請(qǐng)諒解是大貨車(chē)車(chē)身上的標(biāo)語(yǔ)，意思是大貨車(chē)右轉(zhuǎn)的時(shí)候需要先停車(chē)再起步。因?yàn)榇筘涇?chē)的右側(cè)視野盲區(qū)很大，容易發(fā)生意外事故，所以規(guī)定上右轉(zhuǎn)是必須先停車(chē)5秒以后再起步重新行駛。 大貨車(chē)右轉(zhuǎn)的時(shí)候很容易發(fā)生安全事故，右側(cè)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

轉(zhuǎn)彎闖紅燈是一種嚴(yán)重的交通違法行為，其處罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同的情況而定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)中關(guān)于道路通行規(guī)定的，將會(huì)被處以警告或者20元～200元的罰款，同時(shí)還會(huì)被扣6分。對(duì)于闖紅燈行為的處罰，交管部門(mén)采取最高罰款原則 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

皮卡在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)壓角的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、車(chē)速過(guò)快。在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車(chē)速過(guò)快，駕駛員可能難以控制車(chē)身，導(dǎo)致壓角。因此，在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎前，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速，以保持穩(wěn)定的操控。2、初始位置不當(dāng)。在轉(zhuǎn)彎前，車(chē)身與內(nèi)側(cè)邊 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

直行車(chē)道闖紅燈左轉(zhuǎn)彎掉頭是否算違章？根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：1、在直行道上只能直行，不得左轉(zhuǎn)；2、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙直行車(chē)輛和行人通 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

ACC全速自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，以及輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制。當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

在Y字型路口遇到紅燈時(shí)，是否可以右轉(zhuǎn)取決于紅綠燈的指示。如果紅燈沒(méi)有明確的指示箭頭，那么可以直接右轉(zhuǎn)。但如果紅燈有明確的指示箭頭，就需要遵守紅綠燈的指示進(jìn)行右轉(zhuǎn)。在市區(qū)道路中，大部分路口允許在紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)，但也有一些特殊路口需要遵 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

手動(dòng)擋在轉(zhuǎn)彎時(shí)的正確操作包括以下幾個(gè)方面：1、預(yù)先減速并換擋：當(dāng)車(chē)輛接近轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)提前減速，并將擋位降至合適的低速擋。這樣做可以確保在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，并避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。2、使用離合器控制速度：如果車(chē)速仍然較 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

雙黃虛線在道路行駛中具有一定的指示作用，但不同情況下其含義有所不同。 1、在沒(méi)有任何標(biāo)記的道路上，雙黃虛線表示機(jī)動(dòng)車(chē)輛可以掉頭或轉(zhuǎn)彎。 2、如果雙黃虛線作為潮汐車(chē)道，汽車(chē)只能變道，不允許掉頭或左轉(zhuǎn)彎。 3、如果道路上 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

直角轉(zhuǎn)彎一定要手動(dòng)回?zé)魡?/h1>

直角轉(zhuǎn)向燈需要手動(dòng)關(guān)閉。手動(dòng)將方向盤(pán)下的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到中間，將其關(guān)閉。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，先開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈再右轉(zhuǎn)，先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈再左轉(zhuǎn)，觀察路況；變道時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈再向右變道，向左變道時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈，閃爍三秒后再變道。 超車(chē)時(shí)，在左側(cè)車(chē)道 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

交通手勢(shì)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：左小轉(zhuǎn)彎信號(hào)右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)，準(zhǔn)許車(chē)輛左小轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛和T型路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下可以通行； 閱讀全文>>

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• 2024-05-16