發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的通通聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的通通聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪Q5L啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲,很多時(shí)候?qū)儆谡,F(xiàn)象,多是車輛冷啟動(dòng)所致。在低溫環(huán)境下,機(jī)油回流到油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)為盡快達(dá)到正常工作溫度,轉(zhuǎn)速會(huì)提高,從而產(chǎn)生較大噪音,隨著溫度上升聲音會(huì)逐漸恢復(fù)正常。不過(guò),也可能存在異常情況,像啟動(dòng)電機(jī)老化、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋聲,原因多樣,可能是機(jī)油不足、皮帶問(wèn)題,也可能是其他部件故障。當(dāng)汽車久未使用,機(jī)油流回油底殼,啟動(dòng)時(shí)氣門缺乏潤(rùn)滑密封,會(huì)產(chǎn)生這種聲音,這屬正,F(xiàn)象,添加機(jī)油即可。皮帶方面,無(wú)論是老化、磨損、打滑,還是裝配、松緊度問(wèn)題,都 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)出很大噪音,可能是多種原因造成的。機(jī)腳膠老化或松脫,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)進(jìn)而加速噪音增大;機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng),無(wú)論是黏度過(guò)低還是過(guò)高,都會(huì)引發(fā)噪音;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多,影響動(dòng)力輸出穩(wěn)定性,導(dǎo)致加速抖動(dòng)有噪音。此外,像發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排 閱讀全文>>
奔馳S350發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出噠噠聲,可能是怠速閥上積累過(guò)多油泥,影響調(diào)整行程,致使電磁閥加力沖破束縛后發(fā)出此聲。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件問(wèn)題或機(jī)體部分缺陷、損壞也可能引發(fā)該聲音。此外,碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生這種正常響聲。面對(duì)此情況,建議及時(shí)檢查怠速 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲,原因多樣復(fù)雜。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,部分氣缸未正常工作;也可能是混合氣過(guò)濃,多與積碳、濾清器堵塞有關(guān);冷啟動(dòng)時(shí),因潤(rùn)滑差、混合氣燃燒不充分等也會(huì)導(dǎo)致此現(xiàn)象。此外,火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈故障,氣門問(wèn)題等都可能引發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)的這些 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“塔塔塔”的聲音,通常是由積碳過(guò)多、電瓶電量不足、燃油壓力不足等多種原因?qū)е碌。積碳過(guò)多會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速,引發(fā)異常聲響;電瓶電量不足等狀況也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受影響而產(chǎn)生此類聲音。此外,活塞磨損、部件摩擦損傷、發(fā)動(dòng)機(jī)配件松動(dòng)等 閱讀全文>>
提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出共振嗡嗡聲,主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”,其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)氣缸壓力不足、點(diǎn)火火花能量不夠、油門傳感器或怠速電機(jī)故障,又或是發(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞時(shí),都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)工作,進(jìn)而產(chǎn)生共振嗡嗡聲。此外,積碳 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大響聲,原因是多方面的。在潤(rùn)滑環(huán)節(jié),機(jī)油問(wèn)題諸如需更換、粘度不匹配等,會(huì)影響部件潤(rùn)滑從而產(chǎn)生響聲;積碳方面,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、節(jié)氣門、火花塞積碳過(guò)多,會(huì)干擾正常運(yùn)轉(zhuǎn)使聲音變大;部件狀況也有影響,像機(jī)艙內(nèi)機(jī)門蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)等,也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出大噪音,原因是多方面的。冷車啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油回流、油泵無(wú)法及時(shí)建立油壓,部件間未形成油膜,會(huì)導(dǎo)致異響;日常使用中,積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大;還有一些異常情況,比如發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺釘松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋滋的聲音,主要是機(jī)油不足或皮帶問(wèn)題導(dǎo)致的。當(dāng)汽車久未使用,機(jī)油流回油底殼,啟動(dòng)時(shí)氣門缺乏潤(rùn)滑與密封,便會(huì)產(chǎn)生此類聲音,這一般屬于正,F(xiàn)象,添加機(jī)油即可。而皮帶方面,無(wú)論是正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶的裝配、使用情況,還是皮帶松緊 閱讀全文>>
車溫上升發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音,可能是冷啟動(dòng)異響、碳罐電磁閥工作、機(jī)腳膠老化或松脫、混合氣過(guò)濃等原因?qū)е碌。冷啟?dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓,部件潤(rùn)滑不足會(huì)產(chǎn)生該聲音,運(yùn)行一段時(shí)間后多會(huì)消失;碳罐電磁閥正常工作時(shí)也會(huì)有噠噠聲;機(jī)腳膠出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)使發(fā) 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大的噠噠聲,原因多樣。一方面,這可能是正,F(xiàn)象,比如油泵在冷啟動(dòng)時(shí)油壓未完全建立,各部件未充分潤(rùn)滑,待熱車后異響往往會(huì)消失。另一方面,也可能存在潛在問(wèn)題,像活塞銷磨損、曲軸主軸承等部件故障、機(jī)腳墊老化或松動(dòng)、電池問(wèn)題等 閱讀全文>>
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出雜音,原因多種多樣。這其中涵蓋內(nèi)部部件的問(wèn)題,像積碳過(guò)多、活塞與連桿等部件磨損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生雜音;也有保養(yǎng)相關(guān)因素,比如接近保養(yǎng)周期時(shí)機(jī)油磨損,潤(rùn)滑不良引發(fā)噪音。此外,皮帶、氣門間隙、進(jìn)排氣管等出現(xiàn)故障,同樣會(huì)讓 閱讀全文>>
新桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲,可先檢查機(jī)油質(zhì)量與數(shù)量,冷車啟動(dòng)時(shí)的均勻柔和噠噠聲通常預(yù)熱即可,若問(wèn)題持續(xù)則需咨詢專業(yè)維修。機(jī)油質(zhì)量差、長(zhǎng)時(shí)間未換或不足,會(huì)使關(guān)鍵部位摩擦力增大,引發(fā)噠噠噠異響,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換或添加機(jī)油。而冷車啟動(dòng)時(shí)因零件未充分 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出金屬摩擦的聲音,原因多樣。冷車啟動(dòng)時(shí),機(jī)油的粘稠度和潤(rùn)滑度不足,氣門、頂筒等部件可能會(huì)因缺乏良好潤(rùn)滑而發(fā)出這種聲音;液壓挺桿若出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低、自身磨損等狀況,導(dǎo)致空氣進(jìn)入,啟動(dòng)時(shí)也會(huì)有金屬摩擦聲;此外,節(jié)氣門搖臂磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出鐺鐺鐺聲響不一定是敲缸。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸確實(shí)會(huì)發(fā)出“鐺鐺”聲,它是活塞敲擊氣缸壁所致,原因多樣,像制冷、潤(rùn)滑問(wèn)題以及部件間隙大等都可能引發(fā)。然而,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)鐺鐺鐺響聲還有很多其他可能,比如不同工況下,可能是機(jī)油壓力、底盤件、傳動(dòng)軸等問(wèn)題 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出滋滋聲,原因是多方面的。一方面,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件出現(xiàn)狀況,比如曲軸油封漏氣、耦合器問(wèn)題、皮帶問(wèn)題等;另一方面,也可能是進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等出現(xiàn)故障,像進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、機(jī)油質(zhì)量差等。這些不同系統(tǒng)的 閱讀全文>>
空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大響聲,原因多樣。其一,空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),尤其制冷且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),噪音更顯著;其二,空調(diào)泵的電磁離合器磨損、間隙增大,或內(nèi)部軸承缺潤(rùn)滑油,會(huì)引發(fā)異響;其三,節(jié)氣門臟污或卡住,影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行;其四, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲原因多樣,涵蓋正常與故障情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或許會(huì)有嗡嗡聲;故障方面,啟動(dòng)時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)問(wèn)題或氣門潤(rùn)滑不足;低速行駛時(shí),活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、組件裝配不當(dāng)會(huì)引發(fā);發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸初期、高速運(yùn)行時(shí)使用不合適機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致;此外 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音,既可能是正常現(xiàn)象,也可能是故障所致。正常情況下,噴油嘴工作、冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油未充分到位等會(huì)產(chǎn)生此類聲音,比如噴油嘴噴油時(shí)就會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”聲,聲音清脆且會(huì)隨機(jī)油壓力建立等情況消失。而故障原因則包含氣門間隙問(wèn)題、活塞敲 閱讀全文>>